아이작 하자르, 헝가리 GP 후 "RB22는 도저히 몰 수 없는 차" 강력 비판

아이작 하자르가 헝가리 그랑프리 종료 후 레드불의 RB22를 사실상 '주행 불가능한 수준'이라고 강하게 비판했습니다. 그리드 8위에서 출발해 치열한 접전 끝에 6위를 기록했음에도 불구하고, 하자르는 헝가로링에서 차량이 한 번도 최적의 작동 범위(operating window)에 도달하지 못했다며 결과보다는 허탈함을 드러냈습니다.

Why it matters:

레드불은 그동안 어떤 상황에서도 승리하는 적응력 뛰어난 머신을 만들어왔지만, RB22는 그 명성에 의문을 던지고 있습니다. 하자르뿐만 아니라 막스 베르스타펜 역시 매우 유사한 불만을 토로했다는 점은, 이 문제가 개별 셋업의 차이가 아니라 차량의 근본적인 설계 결함일 가능성이 높음을 시사합니다. 항상 최상위권에서 경쟁하던 팀에서 두 드라이버가 동시에 머신을 비판하는 상황은 2026년 캠페인까지 영향을 줄 수 있는 심각한 개발 위기 신호입니다.

The details:

• 하자르는 주말 내내 '스위트 스팟'을 찾는 데 실패했다고 밝혔습니다. 헝가로링이 RB22에 적합할 것이라는 경기 전 기대와 달리, 차량이 전혀 "살아나지 않았다"고 인정했습니다.
• 특히 다운시프트 과정의 심각한 문제를 지적하며, 현재 상황이 "끔찍하다"거나 팀의 전력이 눈에 띄게 "후퇴했다"는 냉소적인 평가를 내놓았습니다.
• 지속적인 그립력 부족으로 인해 하자르는 시작부터 끝까지 전혀 협조적이지 않은 머신과 씨름해야 했습니다.
• 21세의 하자르는 베르스타펜 역시 동일한 좌절감을 느꼈다는 사실에 안도감을 표했습니다. 이는 퀄리파잉에서의 근소한 시간 차이가 드라이버의 기량 차이가 아닌, 차량의 공통된 한계 때문임을 보여줍니다.
• 그럼에도 하자르는 특히 레이스 초반 스틴트가 가장 답답했으며, 팀으로부터 명확한 해답을 들어야 한다고 강조했습니다.

What's next:

레드불은 포디움 진입과 소중한 포인트 획득이라는 성과를 거뒀지만, 팀 내부 분위기는 압박감에 짓눌려 있습니다. 베르스타펜조차 2위로 마감한 것에 놀라움을 표했고, 하자르는 RB22의 뿌리 깊은 결함이 빠르게 해결될 수 있을지 의문을 제기했습니다. 시즌이 결정적인 단계로 접어드는 지금, 챔피언 팀인 레드불은 2026년 타이틀 희망이 완전히 사라지기 전에 궤도를 수정해야 하는 촉박한 상황에 놓였습니다.