하자르 "마이애미 퀄리 격차, 진정한 속도 반영 안 해"

레드불의 아이작 하자르는 마이애미 그랑프리에서 팀 동료 막스 베르스타펜과의 큰 퀄리파잉 격차가 오해의 소지가 있으며, 그들의 실제 성능 차이를 제대로 반영하지 않았다고 주장했다. 이후 세션에서 실격 처리된 이 프랑스인 루키는 9위를 기록했으며, 4회 월드 챔피언과의 0.825초 차이는 순수한 속도 부족이 아니라, 서킷 특유의 낮은 그립 조건에 대한 개인적인 고군분투 탓이라고 설명했다.

왜 중요한가:

두 번째 F1 시즌에 접어든 젊은 드라이버에게, 톱 팀 내에서 기대치를 관리하고 성능 격차를 이해하는 것은 매우 중요하다. 하자르의 분석은 그의 문제가 엘리트 동료에 비한 근본적인 스피드 부족이 아니라, 신인들에게 흔히 있는 트랙 특화 적응 문제임을 시사한다. 이 구분은 레드불 시스템 내에서 그의 발전 궤도와 자신감에 있어 핵심적이다.

세부 사항:

• 하자르는 베르스타펜(P2)보다 0.825초 뒤처진 9위를 기록했고, 이후 기술 규정 위반으로 세션에서 실격 처리되었다.
• 그는 그 격차가 마이애미의 "매우 까다로운 트랙, 고온의 트랙 온도와 매우 낮은 그립" 조건으로 인해 부풀려졌다고 강조했다. 이 조건은 두 사람이 보통 0.5초 이내 차이를 보였던 2026시즌 초반 3라운드와는 크게 달랐다.
• 1섹터 고전: 하자르는 특히 1코너에서 문제점을 지목했으며, 이는 2, 3코너 구간을 지나는 데 영향을 미쳐 타이어를 과열시키고 랩의 나머지 부분을 망쳤다고 설명했다.
• 베르스타펜의 숙련도: 이 루키는 이러한 어려운 조건에서 적응하고 "모든 것을 완벽하게 조합해내는" 베르스타펜의 뛰어난 능력을 칭찬하며, 동료의 "놀라운 일"을 인정했다.
• 더 넓은 팀 상황: 이번 세션은 그 외에는 레드불에게 긍정적이었다. 팀은 RB22 차량에 대규모 업그레이드를 가져왔고, 베르스타펜은 메르세데스의 폴 시터 키미 안토넬리 뒤를 이어 프론트 로우 스타트를 확보했다.

다음은 무엇인가:

하자르는 금요일 연주에서 자신의 개인적인 진전에 대해 여전히 낙관적이며, 통제 가능한 격차의 상당 부분을 좁혔다고 밝혔다. 이제 초점은 그랑프리 자체로 옮겨갈 것이다. 그는 실격으로 인해 그리드 맨 뒤에서 레이스를 시작하게 된다. 레이스 관리 능력, 강력한 롱런 페이스 증명, 그리고 베르스타펜과의 데이터 비교 학습은 비정형적인 서킷에서의 한 번의 어려운 퀄리파잉 세션보다 그의 장기적인 전망에 대해 더 많은 것을 말해줄 것이다.