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하스 F1 보스, "지루해서" 모니터 보며 우승한 페르난도 알론소의 '차원이 다른' 재능 회고

하스 F1 보스, "지루해서" 모니터 보며 우승한 페르난도 알론소의 '차원이 다른' 재능 회고

요약
하스 F1 팀의 아야오 코마츠 감독이 페르난도 알론소의 놀라운 재능을 회고합니다. 타이어를 완벽하게 관리하고, 심지어 레이스를 선두로 달리다 "지루해서" 세이프티 카를 예측한 일화까지 공개합니다.

핵심 요약: 페르난도 알론소의 탁월한 운전 능력은 단순한 속도를 넘어선다. 타이어 관리, 그립 파악, 그리고 심지어 레이스 중에도 주변 상황을 읽는 그의 능력은 F1 역사상 가장 위대한 드라이버 중 한 명으로 평가받는 이유를 보여준다. 배경: 하스 F1 팀의 아야오 코마츠 감독은 르노 팀에서 타이어 엔지니어로 일하며 겪었던 페르난도 알론소와의 경험을 공유했다. 그는 알론소의 뛰어난 재능이 다른 정상급 드라이버들과 어떻게 달랐는지 생생하게 증언했다. 세부 내용:

  • 비교 불가의 타이어 관리: 코마츠 감독은 알론소가 보여준 정교한 타이어 관리에 놀랐다고 전했다. 알론소는 18랩 스틴트를 계획하고 마지막 3랩 동안 특정 페이스를 유지하다가 피트인 랩에 타이어를 완전히 소모시킬 수 있었다. 젠슨 버튼 같은 드라이버도 이러한 경지에 이르지 못했다.
  • 혼합 조건에서의 그립 감각: 2006년 중국 그랑프리에서 알론소는 마른 노면이 되기 전 일찍 슬릭 타이어로 교체하는 과감한 결정을 내렸다. 피트에서 나오자마자 곧바로 타이어를 밀어붙일 수 있는 자신감이 있었다. 반면, 그의 팀 동료였던 잔카를로 피지켈라는 더 좋은 조건에서 피트인 했음에도 조심스러운 주행으로 많은 시간을 잃었다.
  • "지루해서" 레이스 상황 파악: 2006년 캐나다 그랑프리에서 알론소는 25초 이상 선두를 달리던 중 세이프티 카가 나올 것을 팀에 알렸다. 나중에 그는 "지루해서" 대형 스크린으로 자크 빌뇌브의 충돌을 지켜보고 팀에 알려줬다고 말했다. 이는 알론소의 엄청난 정신적 여유와 레이스 판독 능력을 보여주는 사례이다. 향후 전망: 알론소는 여전히 F1에서 자신의 경험과 기술을 입증하고 있다. 코마츠 감독의 일화들은 알론소가 20년 이상 정상급 경쟁자로 남아있을 수 있었던 독보적인 자질들을 다시 한번 상기시킨다.

기사 :https://www.motorsport.com/f1/news/bored-fernando-alonso-lead-a-wet-f1-race-and-...

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