해밀턴-페라리 레이스 엔지니어 간 '케미' 부족? 전 F1 드라이버 의혹 제기

전 F1 드라이버 로버트 도른보스가 루이스 해밀턴과 페라리 레이스 엔지니어 리카르도 아다미 간의 '케미스트리 부족'이 해밀턴의 성적에 영향을 미칠 수 있다고 지적했습니다. 2025 시즌 페라리에 합류한 7회 챔피언은 아직 그랑프리 포디엄에 오르지 못했으며, 팀 동료 샤를 르클레르에 이어 드라이버 챔피언십 6위에 머물러 있습니다.

Why it matters:

루이스 해밀턴의 기대 속에 이루어진 페라리 이적은 스쿠데리아의 타이틀 경쟁에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 예상되었습니다. 그러나 만약 핵심적인 드라이버-엔지니어 관계가 제대로 형성되지 않는다면, 이는 해밀턴이 차량에서 최대 성능을 끌어내고 우승에 도전하는 데 상당한 장애가 될 수 있습니다. 특히 압박이 심한 팀으로 유명한 페라리에서는 더욱 그렇습니다.

The Details:

• 로버트 도른보스는 'The Pit Talk Podcast'에서 해밀턴과 아다미에 대해 "엔지니어와 드라이버 사이에 아무런 케미가 없다"고 주장했습니다.
• 그는 특히 멕시코 그랑프리에서 해밀턴에게 내려진 10초 페널티 처리 과정에서 두 사람의 소통 문제를 예로 들었습니다.
• 해밀턴은 맥스 베르스타펜과의 경합 중 "트랙을 벗어나 지속적인 이점을 얻었다"는 이유로 페널티를 받았습니다.
• 도른보스는 페라리가 트랙에 복귀한 후 해밀턴에게 간격을 좁히도록 지시하여 페널티를 피할 기회를 잡을 수도 있었다고 제안하며, 최적화 기회를 놓쳤다고 지적했습니다.
• 해밀턴은 중국 스프린트 레이스에서 우승을 차지했지만, 과거의 성공과 극명한 대조를 이루며 아직 그랑프리 포디엄에는 오르지 못했습니다.
• 그는 현재 146점으로 드라이버 챔피언십 6위, 팀 동료 샤를 르클레르는 210점으로 5위에 올라 있습니다.

Between the lines:

드라이버-엔지니어 관계는 현대 F1에서 전략, 차량 조정, 실시간 레이스 관리를 위한 주요 소통 채널로서 매우 중요합니다. 강력한 관계는 압박 속에서 신속한 의사 결정과 최적의 성능을 가능하게 합니다. '케미' 부족이 감지되면 오해나 레이스 상황을 완전히 활용하지 못하는 결과를 초래할 수 있으며, 이는 챔피언십을 목표로 하는 해밀턴과 같은 수준의 드라이버에게 매우 중요합니다.

What's next:

시즌이 진행됨에 따라 해밀턴-아다미 파트너십이 어떻게 발전할지에 모든 시선이 쏠릴 것입니다. 이 역학 관계를 개선하는 것이 해밀턴이 꾸준히 선두권에 도전하고 페라리 이적에 대한 높은 기대를 충족시키는 데 핵심이 될 것입니다. 페라리에게는 모든 드라이버-엔지니어 조합에서 원활한 소통을 보장하는 것이 전체 챔피언십 야망에 필수적입니다.