포드, 레드불 엔진 긍정적 업데이트... 페라리, 2026년 혁신적 F1 차기작 계획

포드의 모터스포츠 글로벌 디렉터인 마크 러시브룩이 레드불의 자체 개발 2026년 파워유닛에 대해 긍정적인 업데이트를 전했다. 초기 성능 격차는 미미할 것이라고 언급하며 팀에 자신감을 불어넣었다. 이와 같은 소식은 페라리가 자사의 2026년 차기작을 위해 과감한 '다중 버전' 개발 전략을 확정하며 새로운 규정에 공격적으로 대응하겠다는 의지를 보인 것과 맞물려 있다.

왜 중요한가:

2026 시즌은 F1의 대대적인 변화를 예고하며 수년 만에 가장 중요한 기술적 규정 변경을 도입한다. 포드의 기술 지원을 받아 자체 파워유닛 제조사로 도약하는 레드불의 도전은 왕조를 공고히 하거나 새로운 약점을 만들 수 있는 거대한 도박이다. 한편, 페라리의 공격적인 전략은 타이틀 가뭄을 끝내고 정상 탈환을 위한 강력한 의지를 나타내며, 스포츠의 다음 시대를 정의할 매력적인 제조사 간의 대결 구도를 만들고 있다.

세부 사항:

• 레드불-포드 진행 상황: 러시브룩은 새 규정이 시작될 때 레드불 엔진이 경쟁력을 따라가지 못할 것이라는 우려를 일축했다. 처음으로 자체 파워유닛을 개발하는 팀에게 어떤 부족함도 '미미할' 것이라는 그의 주장은 중요한 힘이 된다.
• 페라리의 과감한 계획: 페라리는 2026년 차를 1월 23일에 공개할 예정이다. 팀은 '과감한 다중 버전' 접근 방식을 추진하고 있으며, 이는 새 규정 하에서 최적의 해결책을 찾기 위해 여러 차량 철학을 병행하여 테스트할 계획임을 시사한다.
• 기타 2025년 헤드라인: 다른 소식으로, F1 팀 대표들은 2025 시즌 최고의 드라이버 10명을 투표로 선정했다. 에이드리언 뉴이 영입 이후 애스턴 마틴의 공격적인 영입 행보는 계속되고 있으며, 맥라렌의 오스카 피아스트리는 팀 동료 랜도 노리스에게 타이틀을 내준 후 2026년 '더 간절한' 모습으로 돌아오겠다고 다짐했다.

다음은 무엇을:

이제 모든 시선은 2026 시즌을 향한 치열한 개발 경쟁에 쏠려 있다. 다음 몇 달간 레드불-포드의 야심 찬 프로젝트가 약속을 지킬 수 있을지, 그리고 페라리의 과감한 전략이 진정한 챔피언십 도전으로 이어질 수 있을지를 결정하는 데 결정적일 것이다. 그리드 전체가 사실상 새로운 기준선에서 시작하게 되면서, 순위가 뒤섞일 것이라는 기대가 현실로 다가오고 있으며 치열한 경쟁 시즌의 무대가 마련되고 있다.