FIA, 이몰라 GP 앞두고 기술 지침 발표... 성능에 영향 있었나?

FIA는 에밀리아 로마냐 그랑프리(GP)를 앞두고 기존 규정을 명확히 하기 위한 기술 지침(TD)을 발표했습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다.

• 스키드 블록 재질 및 장착: 지면 효과(ground-effect) 차량이 낮은 차고를 유지하는 데 중요한 부분입니다.
• 타이어 냉각 방법: 금지된 관행을 명확히 했습니다.

성능에 미친 영향은?

마이애미 GP에서 맥스 베르스타펜이 맥라렌의 타이어 냉각 관행에 의문을 제기한 후, 레드불의 크리스천 호너는 이몰라에서 맥라렌의 "성능 부족"을 언급했습니다. 레드불의 기술 책임자인 피에르 와슈는 맥라렌의 업그레이드가 예상보다 큰 영향을 미치지 않았다고 시사했습니다.

하지만 맥라렌 팀 대표인 안드레아 스텔라는 라이벌들이 "잘못된 것에 집중하고 있다"며 TD가 요인이 아니라고 일축했습니다. 맥라렌은 차량에 변경 사항이 없었으며 마이애미 GP 이후 FIA 검사를 통과했다고 확인했습니다.

트랙별 강점 및 향후 테스트

베르스타펜은 레드불의 이몰라에서의 강점이 서킷의 고속 코너 때문이라고 분석했으며, 이는 스즈카와 제다에서도 나타난 패턴이라고 설명했습니다. 그는 바레인, 마이애미 등 저속 코너가 많은 서킷에서 레드불이 더 어려움을 겪는다고 지적했습니다.

스페인 GP는 특히 FIA가 프론트 윙을 중심으로 플렉시(휘어짐) 윙에 대한 검사를 강화할 예정이므로 중요한 테스트가 될 것입니다.