페라리, 올리버 베어먼을 잃을 수도… 해밀턴의 미래 불투명

왜 중요한가:

페라리 주니어 올리버 베어먼(21)은 이미 탑팀 시트에 앉을 준비가 됐다. 하지만 그의 미래는 루이스 해밀턴의 은퇴 시점에 달려 있다. 전 하스 대표 귄터 슈타이너는 페라리가 빠르게 움직이지 않으면 경쟁팀이 베어먼을 데려갈 수 있다고 경고했다.

세부 내용:

• 베어먼의 행보: 2025년 첫 풀시즌에서 팀 동료 에스테반 오콘을 압도하며 멕시코 GP 4위를 포함해 여러 차례 포인트를 기록. 2026년에도 첫 두 경기에서 포인트(중국 5위)를 따냈고, 일본에서는 충돌로 포인트를 놓쳤지만 순위는 오콘보다 앞서 있다.
• 슈타이너의 평가: "올리버는 이제 우승이나 포디움을 노릴 수 있는 팀에 갈 준비가 됐다." 그는 베어먼의 계약에 탑팀 오퍼시 이적 가능한 조항이 있을 것이라고 지적했다.
• 해밀턴의 상황: 슈타이너는 7회 챔피언이 2026년을 2025년보다 잘 시작했지만, 8번째 타이틀을 딸 수 있다고 믿는지에 따라 결정이 달라질 것이라고 본다. "그가 페라리로는 이길 수 없다는 걸 깨닫는 순간 멈출 것"이라고 예측.
• 계약 현황: 베어먼의 하스 계약은 올해 종료. 해밀턴의 페라리 계약에는 2027년 옵션이 있으며, 본인만 행사할 수 있다.

그 이면:

페라리는 아카데미를 통해 베어먼에 막대한 투자를 했고, 하스에서 FP1 세션을 제공하며 르클레르 때와 같은 방식으로 키웠다. 그를 잃으면 장기 드라이버 파이프라인에 큰 타격이다. 페라리는 베어먼을 르클레르 옆에 승격시킬지, 메르세데스나 레드불 같은 라이벌에 빼앗길 위험을 감수할지 결정해야 한다.

다음은:

2027년 드라이버 마켓은 해밀턴의 결정에 달렸다. 연장 시 베어먼은 기다리거나 이적 조항을 써야 한다. 은퇴하면 베어먼이 자연스러운 후계자. 당분간 인내가 필요하지만, 슈타이너의 말처럼 인내에도 한계는 있다.