페라리, 해밀턴 2026 레이스 엔지니어로 맥라렌 출신 세드릭 미셸-그로장 영입 추진

페라리가 2026 시즌 루이스 해밀턴의 새 레이스 엔지니어로 맥라렌 출신의 성능 엔지니어 세드릭 미셸-그로장을 영입하려는 움직임을 보이고 있다. 이는 7회 챔피언이 마라넬로에서 맞이한 어려운 데뷔 시즌 이후 리카르도 아다미와의 결별을 결정한 데 따른 후속 조치다.

왜 중요한가:

드라이버와 레이스 엔지니어의 관계는 퍼포먼스와 전략에 있어 핵심적이다. 해밀턴은 2025 시즌 동안 아다미와의 호흡을 맞추는 데 어려움을 겪었으며, 이는 긴장된 라디오 교신과 최적이 아닌 트랙 운영으로 이어졌다. 호흡이 맞는 엔지니어를 확보하는 것은 페라리가 2026년 타이틀 도전을 목표로 해밀턴의 경험을 최대한 활용하기 위해 필수적이다.

세부 내용:

• 결별: 페라리는 지난달 초 아다미가 더 이상 그의 역할을 계속하지 않을 것이라고 확인했다. 두 사람은 24경기에 걸쳐 융화되지 못했으며, 어색한 라디오 침묵부터 라이벌 추월 허용에 대한 의견 불일치까지 다양한 문제가 있었다.
• 새 후보: 미셸-그로장은 지난 시즌 맥라렌에서 오스카 피아스트리의 수석 트랙사이드 성능 엔지니어로 활동했으나 시즌 말 팀을 떠났다. 보도에 따르면 그가 해밀턴의 새 차고를 맡을 주요 후보로 거론되고 있다.
• 임시 조치: 인선이 마무리되는 동안 카를로 산티(전 키미 라이코넨 엔지니어)가 바레인에서 열리는 마지막 두 차례의 시즌 전 테스트 동안 해밀턴을 담당할 것으로 예상된다. 샤를 르클레르의 엔지니어인 브라이언 보치는 바르셀로나에서 열리는 첫 번째 테스트를 총괄할 것으로 알려졌다.

전망:

페라리는 이번 루머에 대해 논평을 거부했다. 만약 미셸-그로장이 임명된다면, 그는 2026 시즌을 원활하게 시작하기 위해 시즌 전 테스트 기간 동안 해밀턴과의 신속한 협조 관계를 구축해야 할 것이다.