페라리 바쇼르, 스타트 절차 논쟁 '종결' 선언…FIA 개정안이 최종 결론

페라리 팀 프린시펄 프레드 바쇼르는 FIA의 최근 5초 블루라이트 조정이 스타트 절차 변경에 관한 최종 결론이라고 밝혔다. 스쿠데리아의 작은 터보가 출발 시 우위를 제공하는 가운데, 바쇼르는 이 논의가 종결됐다고 강조했다.

중요성:

• 50/50 하이브리드 규정 하에서 스타트 성능이 포디움을 좌우하며, 터보 랙은 결정적인 몇 초를 날릴 수 있다.
• 드라이버들이 불균등한 출발에 대한 안전 우려를 제기하며 블루라이트 경고 도입을 촉구했다.
• 추가 규정 변경은 초과다수결을 필요로 하므로, 한 팀의 반대만으로도 변경이 저지될 수 있다.

세부 내용:

• 2026년 규정에서 MGU-H가 제거되며 터보 랙이 두드러졌다. 페라리의 작은 터보는 더 빨리 스풀업되어 출발 시 우위를 제공한다.
• FIA는 스타트 전 5초간 블루라이트 신호를 추가했지만, 바쇼르는 이 조치가 페라리의 스타트에 도움이 되지 않았으며, 팀이 이미 규정에 맞춰 차량을 설계했다고 설명했다.
• 바쇼르는 규정 변경에 초과다수결이 필요함을 강조했다. 페라리의 우위를 빼앗는 변경을 지원할 가능성이 낮은 고객 팀(하스, 캐딜락)을 고려할 때, 이 논의는 사실상 종결된 상태다.

전망:

• 바쇼르의 '논의 종결' 입장은 이번 시즌 추가 스타트 절차 개정이 예상되지 않음을 의미한다.
• 드라이버들의 불만이 고조될 경우, FIA가 에너지 회수 제한을 재검토할 수 있으나, 어떤 수정안도 어려운 표결 장벽에 직면할 것이다.