페르난도 알론소, 모나코에서 희귀 아우디 스포트 콰트로 운전

페르난도 알론소가 모나코에서 희귀한 아우디 스포트 콰트로의 운전대를 잡은 모습이 포착됐다. 이는 그가 최근 계속해온 전설적인 명차들과의 '겨울 나들이'를 이어가는 것이다. 아스턴 마틴과의 계약을 2026년까지 연장한 지 얼마 되지 않은 이 2회 월드 챔피언은, 공국의 거리를 세계에서 가장 독점적인 기계들을 위한 개인 전시장처럼 활용하며 그의 휴식기를 하나의 콩쿠르 드 엘레강스로 만들고 있다.

주목할 만한 이유:

알론소의 역사적이고 초고가의 로드카에 대한 열정은, 그의 현재 F1 커리어를 넘어서는 모터스포츠 유산에 대한 깊은 감사를 보여준다. 트랙 위에서의 끊임없는 성능 추구로 알려진 드라이버가, 트랙 밖에서 선택하는 기계들은 제조사의 엠블럼과 관계없이 뛰어난 엔지니어링에 대한 그의 존중심을 흥미롭게 엿보게 한다.

세부 사항:

• 그룹 B의 아이콘: 아우디 스포트 콰트로는 가혹했던 그룹 B 랠리 시대의 FIA 요구사항을 충족시키기 위해 제작된 전설적인 호모로그레이션 스페셜이다. 단 214대만 생산된 이 차량은 일반 Ur-Quattro보다 짧은 휠베이스를 갖추고 있으며, 경량화를 위해 복합 소재 바디 패널을 사용했다.
• 성능 스펙: 2.1리터 5기통 터보차저 엔진으로 구동되며 306마력을 발휘한다. 1980년대 중반 기준으로 이는 슈퍼카 영역으로 여겨졌으며, 브랜드의 인상적인 4륜구동 시스템 덕분에 100km/h(62mph) 도달 시간은 단 4.8초에 불과했다.
• 슈퍼카와 함께한 겨울: 이 아우디는 일련의 고급스러운 목격 사건 중 가장 최근의 것일 뿐이다. 알론소는 그 전에도 400만 달러(약 52억 원) 이상의 가치를 지닌 622마력 호모로그레이션 스페셜 메르세데스 CLK GTR, 그리고 아스턴 마틴 발리언트와 새로운 DBX S를 운전하는 모습이 포착된 바 있다.
• 컬렉터의 안목: 이 차량들이 그의 차고에 영구히 추가될 것인지, 일시적으로 대여한 것인지 여부와 관계없이, 이 스페인 출신 드라이버는 현대 하이퍼카와 랠리 역사 사이의 간극을 연결하는 흠잡을 데 없는 취향을 증명하고 있다.

전망:

겨울 휴식기가 계속되는 동안, 알론소는 서킷 밖에서의 드라이빙 모험 속도를 늦출 기미를 보이지 않고 있다. 그의 초점이 필연적으로 2025년 F1 시즌과 아스턴 마틴에서의 역할로 옮겨갈 테지만, 이러한 최근의 모습들은 그가 그리드에서 진정한 '페트롤헤드'(자동차 광신도) 중 한 명이라는 지위를 다시 한번 확인시켜준다.