펠리페 드루고비치, F1 리저브 역할 불확실 속 포뮬러 E 데뷔에 집중

F2 챔피언 출신 펠리페 드루고비치가 애스턴 마틴 F1 리저브 드라이버 자리를 유지하면서도, 내년 안드레티 팀 소속으로 포뮬러 E 풀타임 데뷔를 확정했습니다. 닉 데 브리스를 대신해 마힌드라 팀에서 잠시 F-E 경주 경험을 쌓은 바 있는 드루고비치는, F1 기회를 신중히 저울질하면서도 새로운 포뮬러 E 시즌에 집중하겠다는 의지를 보입니다.

왜 중요한가:

• 3년간 F1 시트 확보에 어려움을 겪었던 드루고비치의 행보는 F1 진출 경쟁의 치열함과, 재능 있는 드라이버들에게 대체 모터스포츠 시리즈의 매력이 커지고 있음을 시사합니다.

세부 사항:

• 포뮬러 E 데뷔: 2022년 F2 챔피언십 우승 이후 첫 풀타임 싱글시터 레이싱 시즌을 안드레티와 함께 시작합니다.
• F1 리저브 역할: 2022년부터 애스턴 마틴 F1 리저브 드라이버로 활동했으며, 이전 F-E 경험도 있습니다.
• 안드레티 연결고리: 그의 새 F-E 팀인 안드레티는 2026년 데뷔 예정인 캐딜락 F1 프로젝트와도 협력 관계입니다.
• 일정 불확실성: F1 관련 업무 범위는 연말 결정될 예정이며, '다른 드라이버들의 상황'과 '본인에게 맞는 기회'인지 신중히 평가해야 한다고 말했습니다.
• 포뮬러 E 집중: F1 등 추가 프로그램이 '포뮬러 E에서 집중력을 흩뜨릴 수 있는지'가 가장 큰 고민이며, 현재는 F-E에 '완전히 집중'하고 싶다는 입장입니다.
• 캐딜락 기회: 캐딜락 F1 팀은 세르지오 페레즈와 발테리 보타스를 영입했으며, 드루고비치의 잠재적 참여는 아직 미지수입니다. 그는 F-E 챔피언십에 '나쁜 영향'이 없는 선에서 제안을 고려하겠다고 밝혔습니다.

앞으로는:

• F1 리저브 역할 및 캐딜락 관련 결정은 연말에 내려질 것으로 보입니다. 드루고비치는 포뮬러 E에서의 활약으로 자신의 능력을 증명하고, F1의 매력과 균형을 맞추는 새로운 챕터를 시작하게 됩니다.