2026년 에너지 규정 주요 조정안에 F1 관계자 전원 합의

Formula 1의 규제기관인 FIA와 팀, 파워 유닛 제조사들이 2026년 에너지 관리 규정에 대해 대대적인 조정에 합의했습니다. 이번 변화는 안전성 강화와 레이스 관람 재미 향상을 목표로 하며, 마이애미 그랑프리부터 적용될 가능성이 있습니다.

왜 중요한가?

시즌 초 피드백을 신속히 반영한 이번 합의는 규정이 고착되기 전에 문제점을 바로잡는 선제적 조치입니다. 인위적인 에너지 절약 운전과 고속 마무리 위험을 해소해 2026년 규정이 더 가까운 경쟁과 진정한 레이싱을 제공하도록 합니다.

세부 내용

• 예선 에너지 제한 감소 – 예선 랩당 충전량을 8 MJ → 7 MJ로 낮춰 ‘리프트‑앤‑코스트’ 전술을 억제하고 전력 전력을 한 번에 풀어붙이게 합니다.
• ‘슈퍼 클리핑’ 허용량 확대 – 제동 시 회생 전력을 250 kW → 350 kW로 늘려 자연적인 에너지 회수를 장려합니다.
• 출발·안전 프로토콜 – 출발 시 저속 차량을 더 빨리 감지하도록 시스템을 도입하고, 스타트 라인 탈출 성능 향상 방안을 모색합니다.
• 레이스 전력 제한 조정 – 레이스 중 피크 파워 부스트를 제한해 급격한 종착 속도 상승 위험을 낮춥니다.
• 우천 시 조정 – 비오는 상황에서 파워 전달과 차량 제어를 보완하는 추가 규정이 준비 중입니다.

앞으로의 진행

이 조치는 FIA 월드 모터스포츠 위원회의 최종 승인을 기다리고 있으며, 마이애미 그랑프리에서 첫 적용을 목표로 하고 있습니다.

• FIA 회장 모하메드 벤 술라임은 “안전과 스포츠 공정성을 지키는 협업”이라며 이번 조치의 의의를 강조했습니다.
• 빠른 합의는 규정 전면 개편보다 목표 지향적 진화를 선택한 것으로, 실제 레이스에서 효과를 검증한 뒤 추가 미세 조정이 있을 예정입니다.