F1 2026 드라이버 평가: 3라운드 후 최고 활약과 놀라운 반전

Why it matters:

초기 시즌 평점은 신기술 시대에 누가 가장 빨리 적응했는지를 보여준다. 10대 신인이 순위 선두에 오르고, 4회 챔피언인 막스 베르스타펜이 차에 불만을 드러내면서 순위가 크게 흔들린다. 이는 변동성이 큰 시즌 전개를 예고한다.

The Details:

• 키미 안토넬리 (Mercedes, 8/10) – 19세 소년이 중국에서 압도적인 우승 후 일본에서 대형 사고를 뒤집어 승점 1위에 오르며 최연소 챔피언 리더가 됐다.
• 조지 러셀 (Mercedes, 8/10) – 호주 승리와 중국 스프린트 우승으로 강력히 시작했지만 상하이에서 기술 문제 후 약간 흔들렸다.
• 찰스 르클레르 (Ferrari, 8.5/10) – 3경기 중 2번 포디엄을 차지, 일본에서 최고 수준의 주행을 선보이며 탑팀 중 최고 평점을 받았다.
• 루이스 해밀턴 (Ferrari, 7.5/10) – 중국에서 포디엄을 기록했지만 일본에서는 르클레르에게 추월당해 눈에 띄는 기회를 놓쳤다.
• 막스 베르스타펜 (Red Bull, 7/10) – 4회 챔피언이 현재 차에 ‘가장 싫다’고 공개적으로 불만을 토로, 일본 Q2 탈락 등 어려운 출발을 보였다.
• 피에르 가슬리 (Alpine, 8.5/10) – 매 레이스마다 점수를 획득, 일본에서는 베르스타펜을 방어하며 팀 동료를 크게 앞섰다.
• 오스카 피아스트리 (McLaren, 7.5/10) – 동료 랜도 노리스를 3번 모두 앞선 뒤, 일본에서는 안전차 시점 때문에 승리를 놓쳤지만 빠르게 회복했다.
• 올리버 베어맨 (Haas, 7.5/10) – 중국에서 5위로 좋은 출발을 보였지만 일본에서는 Q1 탈락·레이스 사고로 주말이 흔들렸다. 에스테반 오콘보다 앞선 성적을 유지한다.

What's next:

시즌 두 번째 스프린트 라운드인 마이애미가 다가온다.

• Mercedes는 리더십을 굳히고, Ferrari는 격차를 줄이려 한다.
• Red Bull과 베르스타펜은 성능 문제 해결 여부가 관건이다.
• 가슬리와 베어맨은 좋은 출발이 우연이 아님을 증명하고 꾸준한 포인트 경쟁자로 자리매김하려 한다.