2026 F1 아제르바이잔 GP: 바쿠 시가지 서킷 FP1 돌입

2026년 그리드가 가장 예측 불가능한 스트리트 서킷 중 하나인 바쿠 시가지 서킷에서 첫 번째 공식 연습 주행(FP1)을 시작했습니다. 팀들은 60분간 진행되는 이번 세션에서 노면에 고무가 쌓이기 전, 극도로 낮은 그립 상태의 트랙을 파악하는 데 집중하고 있습니다.

Why it matters:

바쿠는 실수 한 번이 곧바로 리타이어로 이어지는 매우 가혹한 환경입니다. 좁고 기술적인 섹션과 초고속 직선 구간이 공존하는 특성상, 2026년형 파워 유닛의 효율성과 섀시 안정성을 테스트하기에 최적의 장소입니다. FP1에서 정확한 기준점(Baseline)을 잡지 못하면 바쿠의 상징과도 같은 '벽'과 충돌할 위험이 큽니다.

The details:

• 드라이버 복귀: 아이작 하자르가 잔드보르트 경기 전 입은 손목 부상을 털어내고 다시 레드불 콕핏에 올랐습니다.
• 드라이버 교체: 리암 로슨이 레이싱 불스(Racing Bulls)의 스티어링 휠을 잡으며, 레드불 프로그램의 드라이버 로테이션 전략을 다시 한번 보여주었습니다.
• 트랙 상태: 주말 초반 특유의 미끄러운 노면 상태로 인해, 드라이버들은 그립을 확보하기 위해 조심스러운 주행을 이어갈 것으로 보입니다.
• 세션 운영: 현지 시간 12시 30분부터 60분간 진행되며, 주로 에어로 맵핑과 초기 밸런스 셋업에 초점을 맞춥니다.

What's next:

FP1에서 수집한 기초 데이터를 바탕으로 팀들은 남은 일정 동안 셋업을 정교하게 다듬을 예정입니다. 이제 관심은 FP2로 옮겨가며, 바쿠 특유의 레이아웃에서 폴 포지션을 차지하기 위한 퀄리파잉 트림 설정 경쟁이 본격화될 것입니다.