F1 2025 미국 그랑프리: 금요일 기자회견 주요 내용

맥라렌 팀 대표 잭 브라운, 메르세데스 보스 토토 볼프, 그리고 레드불의 로랑 메키스가 2025년 미국 그랑프리 금요일 기자회견에서 귀중한 통찰을 공유했습니다. 논의는 맥라렌의 컨스트럭터 챔피언십 우승부터 드라이버 역학, 그리고 많은 기대를 모으는 2026년 규정에 이르기까지 다양했으며, 특히 미국 내 F1의 성장에 중점을 두었습니다.

왜 중요한가:

• 맥라렌의 조기 컨스트럭터 챔피언십 우승은 그들의 강력한 시즌을 강조하며, 드라이버 챔피언십을 두고 치열한 팀 내 경쟁을 예고합니다. 이는 잠재적으로 막스 베르스타펜과의 대결로 이어질 수 있습니다.
• 다가오는 2026년 규정은 많은 팀들이 이미 전략을 수립하고 F1의 기술 및 레이싱 미래에 대한 기대감과 신중한 낙관론을 표현하고 있어 큰 영향을 미치고 있습니다.
• 새로운 애플 TV 계약은 미국 시청자 수의 "폭발적인 성장"을 목표로 하며, 주요 시장인 미국에서 F1의 인기를 높이기 위한 대대적인 노력을 시사합니다.

세부 내용:

• 맥라렌의 축하 & 드라이버 역학: 잭 브라운은 맥라렌의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 축하하며 공장의 모든 기여를 강조했습니다. 6경기를 남기고 타이틀을 확정했음에도 불구하고, 브라운은 두 드라이버 모두에게 레이싱 강도는 변함없다고 주장했습니다. 그는 싱가포르 사건과 같은 일에 대한 "파급 효과"는 내부적이고 사소하며, 접촉 없는 격렬한 레이싱을 보장하기 위한 것이라고 명확히 했습니다.
• 드라이버 챔피언십 경쟁: 브라운은 맥라렌의 팀 내 라이벌리에도 불구하고 막스 베르스타펜이 여전히 드라이버 챔피언십의 강력한 경쟁자라고 믿습니다. 로랑 메키스도 이에 동의하며, 레드불은 챔피언십 예측보다는 레이스별 접근 방식에 집중한다고 말했습니다.
• 레드불의 성능: 메키스는 싱가포르 업그레이드 이후 레드불이 이제 대부분의 트랙에서 우승을 다툴 수 있는 차량을 보유하게 되었으며, 우승을 다투는 4개 팀 그룹 내에 자리 잡았다고 확인했습니다.
• 메르세데스의 2026년 드라이버 라인업: 토토 볼프는 조지 러셀과 키미 안토넬리를 2026년 드라이버 라인업으로 재확인하며 이를 "당연한 결정"이라고 불렀습니다. 그는 안토넬리에 대한 완전한 신뢰를 표하며, 그의 현재 시즌을 중요한 학습 기간으로 보고 있습니다.
• F1의 미국 성장 및 애플 TV 계약: 세 팀의 대표 모두 새로운 애플 TV 계약에 대해 강한 낙관론을 표하며 미국 시청자 수의 "폭발적인 성장"을 예측했습니다. 그들은 애플의 방대한 도달 범위와 기술적 능력이 이러한 확장의 핵심 동력이라고 강조했습니다.
• 2026년 규정 전망: 2026년 규정, 특히 새로운 파워 유닛 디자인으로 인한 레이스 품질 및 잠재적인 필드 스프레드에 관해서는 광범위한 미지수가 있습니다. 그러나 팀 대표들은 일반적으로 낙관적이며, 이러한 변화를 레이싱에 새로운 전략적 요소를 도입할 수 있는 흥미로운 도전으로 보고 있습니다.

다음 단계:

• 2025 시즌의 남은 기간 동안, 특히 드라이버 챔피언십에서 치열한 경쟁이 계속될 것입니다. 맥라렌의 내부 경쟁과 레드불의 부활이 흥미를 더할 것입니다.
• 팀들은 2026년 규정을 위해 R&D에 계속해서 자원을 투입할 것이며, 초기 시뮬레이터 데이터는 이미 에너지 관리 및 레이싱 역학의 상당한 변화를 암시하고 있습니다.
• 애플 TV 계약이 F1의 미국 시청자 성장률에 미치는 영향은 면밀히 모니터링될 것이며, 팀들은 더 넓은 참여와 상업적 기회를 위해 이 파트너십을 활용하기를 열망하고 있습니다.