전 F1 챔피언, 마이애미 경기 전 규칙 변화 영향 과소평가

전 그랑프리 우승자 데이비드 쿠울타드가 Up To Speed 팟캐스트에서 2026년 규정 변화가 마이애미 라운드 직전에 도입됐지만, 트랙에서 즉각적인 차이를 만들지는 않을 것이라고 설명했다. 그는 마이애미 서킷이 느리고 중간 코너가 많고, ‘큰, 무거운’ 구간이 부족해 초기 효과가 가려질 가능성을 강조했다.

Why it matters:

• 2026년 파워유닛 규정에 대한 초반 비판은 에너지 관리 병목과 안전 우려를 제기했음.
• FIA는 ‘요요’ 레이스를 억제하고, 습기 있는 날 가시성을 개선하며, 순수 전기 부스트보다 드라이버 스킬에 의존하는 추월을 촉진하려 함.
• 팀이 변화에 얼마나 빨리 적응하느냐가 시즌 전체 챔피언십 흐름을 좌우할 것.

The details:

• 예선 에너지 제한 – 수집된 에너지를 제한해 드라이버가 더 오래 플랫‑아웃을 유지, ‘리프트‑앤‑코스트’ 전술 감소.
• 고속 재충전 – 배터리 충전 속도 상승으로 코너 사이 긴 저출력 구간이 완화.
• 부스트 파워 상한 – 추가 파워 구간을 제한해 속도 급증을 억제하고 안전 확보.
• 스타트 절차 개편 – 새로운 시스템으로 위험한 저속 스타트를 방지, 올리버 베어맨의 스즈카 사고와 같은 상황 방지 목표.

What's next:

• 마이애미 연습 시간이 90분으로 연장돼 팀이 새 파라미터를 미세조정할 시간 확보.
• 쿠울타드는 실제 효과가 다음 레이스 몇 차례에 걸쳐 나타날 것이며, 팀이 에너지 회수와 슬립스트림 전술을 균형 맞출 때 드러날 것이라 전망.
• 변화를 통해 추월 횟수는 줄어들지만 결정적인 순간이 늘어나, 드라이버 포지셔닝과 레이스 크래프트가 다시 중심이 될 가능성이 있음.