도메니칼리, 호켄하임과 독일 GP 복귀 논의... 해밀턴은 페라리의 반격 예고

스테파노 도메니칼리 F1 CEO가 독일 그랑프리의 장기적인 복귀를 위해 호켄하임 서킷과 다시 접촉하고 있음을 확인했습니다. 한편, 루이스 해밀턴은 페라리의 공격적인 업그레이드가 2026년 시즌 후반기에 더 강력한 성능을 낼 것이라고 자신했습니다. 독일은 2021년 이후 캘린더에서 제외되었으며, 호켄하임에서의 마지막 경기는 2019년에 열렸습니다. 현재 페라리는 메르세데스에 72점 뒤진로 챔피언십 2위에 머물러 있습니다.

Why it matters:

독일 GP의 부활은 중계권 관심도가 높아지고 있는 유럽 핵심 시장에서 F1의 성장을 다시 한번 입증하는 신호가 될 것입니다. 페라리 입장에서는 메르세데스를 추격하기 위해 고질적인 직선 구간 속도 부족 문제를 해결하는 것이 이번 2026년 시즌 남은 일정의 핵심 과제입니다.

The details:

• 도메니칼리 CEO는 매체와의 인터뷰에서 호켄하임과의 복귀 논의를 재개했다고 밝혔으나, 당장 실현될 단기적인 계획은 아니라고 덧붙였습니다. 2019년 호켄하임의 마지막 우승자는 막스 베르스타펜이었습니다.
• 그는 새로운 RTL 중계권 계약과 향후 독일 미디어 권리를 두고 여러 입찰자가 나타날 것으로 예상되는 점을 들어, 해당 지역 내 F1의 상승세를 강조했습니다.
• 페라리는 해밀턴이 4위, 샤를 르클레르가 5위를 기록하며 고전했던 헝가리 GP 이후, 시즌 반환점에서 메르세데스에 72점 차로 뒤처져 있습니다.
• 루이스 해밀턴은 출력 부족으로 인해 직선 구간에서 약 0.3~0.4초 정도 손해를 보고 있다고 분석하면서도, 팀의 끊임없는 업그레이드 일정에 대해 찬사를 보냈습니다.
• 프레드 바쇠르 팀 대표는 개발 속도를 유지하는 것이 중요하다고 강조하며, 엔진 개선이 샤시 업데이트보다 적용에 시간이 더 걸리지만 여전히 최우선 순위임을 명시했습니다.

What's next:

호켄하임의 복귀는 F1이 유럽 내 입지를 공고히 하는 과정에서 장기적인 협상 과제로 남을 전망입니다. 트랙 위에서는 페라리가 파워 유닛 업그레이드를 얼마나 빠르게 적용하느냐가 관건이며, 루이스 해밀턴은 전통적으로 강한 시즌 후반기 페이스를 활용해 메르세데스와의 격차를 좁히는 데 집중할 것입니다.