페라리, 모나코 '우승 후보' 평가… 해밀턴이 르클레르를 넘을 수 있을까?

페라리가 모나코 그랑프리에서 '넘사벽' 팀으로 떠올랐다. 챔피언십 선두 키미 안토넬리와 맥라렌의 랜도 노리스가 그렇게 평가했다. 스쿠데리아의 SF-26은 저속 코너에서 뛰어난 성능을 발휘하며, 좁고 굽이진 몬테카를로 거리에서 결정적인 우위를 점할 것으로 보인다. 이 예측이 현실화된다면, 샤를 르클레르와 루이스 해밀턴 간의 내부 경쟁이 주말의 핵심 변수가 될 전망이다.

중요한 이유:

모나코는 페라리에게 메르세데스의 2026년 시즌 무패 행진을 저지할 희소한 기회를 제공한다. 이 서킷에서는 출력 부족이 상쇄되면서, 페라리의 섀시 강점이 마침내 승리로 이어질 수 있다. 페라리의 마지막 우승은 2024년 10월이었다. 해밀턴과 르클레르 모두 2024년 중반 이후 우승이 없었던 만큼, 이번 주말은 중요한 전환점이 될 것이다.

세부 내용:

• 페라리의 저속 우위: 안토넬리는 저속에서 큰 다운포스를 발생시키는 리어 윙렛을 언급했다. 맥라렌의 안드레아 스텔라는 GPS 데이터를 통해 페라리가 연석이 많은 구간에서 이득을 보는 것을 확인했다. 이는 모나코의 요철과 타이트한 코너에 완벽하다.
• 출력 부족은 무관: 모나코의 3.3km 레이아웃은 직선 주로가 짧아 페라리의 약점이 드러나지 않는다. 데이비드 크로프트는 "출력 부족이 여기서는 문제되지 않을 것"이라고 평했다.
• 해밀턴의 상승세: 몬트리올에서 페라리 이적 후 최고 성적인 2위를 기록한 7회 챔피언 해밀턴은 르클레르와의 포인트 차를 3점으로 좁혔다. 그는 "출력 부족만 없으면 충분히 싸울 수 있다"고 말했다.
• 르클레르의 모나코 마스터리: 현지 영웅 르클레르는 최근 5년 연속 톱3 예선을 기록했고, 그중 3번은 폴이었다. 홈 그랑프리 7번 중 단 한 번만 퀄리파잉에서 밀렸는데, 2019년 팀 실수 때문이었다. 그의 유일한 모나코 우승은 감동적인 장면과 함께 2024년에 나왔다.

향후 전망:

페라리의 주말 성패는 예선에 달려 있다. 모나코에서 승리를 위해 폴 포지션은 사실상 필수다. 모나코에서 3승을 거뒀지만 2019년 이후 단 1승에 그친 해밀턴은 작년 예선에서 르클레르에게 0.3초 뒤진 격차를 좁혀야 한다. SF-26이 저속에서 약속한 성능을 발휘한다면, 페라리는 메르세데스의 연승을 끊고 팀 내 라이벌전에 불을 지필 수 있다. 금요일 첫 번째 연습 세션이 그 기대가 실제 랩타임으로 이어지는지 보여줄 것이다.