몬토야: 하자르 승격 시, 베르스타펜의 영향력 속 레드불 2026년 딜레마 직면

전 F1 드라이버 후안 파블로 몬토야는 아이작 하자르가 레드불 레이싱으로 승격될 경우, 2026년 시즌 팀에 흥미로운 딜레마를 안겨줄 수 있다고 분석했습니다.

왜 중요한가

레이싱 불스 루키 드라이버인 하자르는 최근 잔드보르트에서 3위를 기록하며 F1 첫 포디움을 달성했습니다. 그의 강력한 퍼포먼스는 그를 미래의 레드불 시트 후보로 부상시켰고, 이는 팀이 차량 개발 전략을 재평가하도록 만들 수 있습니다.

딜레마의 내용

몬토야는 레드불이 2026년 규정에 맞춰 차량 설계 철학에 관한 중요한 결정에 직면했다고 말합니다.

• 막스 베르스타펜의 영향력: 베르스타펜은 2026년까지 레드불에 잔류하기로 했지만, 우승 경쟁이 가능한 팀에서 운전하고 싶다는 뜻을 강조했습니다. 역사적으로 레드불은 그의 선호도에 맞춰 차량을 조정해왔습니다.
• 미래를 위한 육성: 하자르가 '차세대 주자'로 여겨진다면, 레드불은 그를 장기적으로 지원하기 위해 보다 '일반적인' 차량, 또는 더 넓은 범위의 주행 스타일에 맞는 차량을 개발해야 할 수도 있습니다. 이는 과거의 접근 방식과는 대조적입니다.

몬토야는 F1 TV의 '위켄드 웜업'에서 "다시 막스의 방식대로 갈 것인가, 아니면 일반적인 방식으로 갈 것인가?"라고 질문하며 잠재적인 갈등을 강조했습니다.

이전 사례

몬토야는 세르히오 페레스의 경험을 경고의 사례로 들었습니다.

• 페레스는 시즌 초반 중립적인 차량으로 좋은 성적을 냈습니다.
• 그러나 차량이 베르스타펜의 선호도에 맞춰 조정되자, 페레스의 성능은 급격히 하락했습니다.

몬토야는 "차량을 막스에게 맞춰 바꾸고 그가 더 편안해지자, 체코는 다시는 보이지 않았다. 그것이 냉혹한 현실"이라고 결론지으며, 팀 내에서 베르스타펜의 세팅 선호도가 지배적임을 강조했습니다.