캐딜락, 성적 부진에 실망한 페레스에게 "기대치 조절" 당부

마르친 부드코프스키 캐딜락 팀장­이 팀의 경기력에 대해 비판한 세르히오 페레스에게, 현재 팀의 초점이 2027년 차량 개발로 옮겨가고 있는 만큼 기대치를 낮춰야 한다고 강조했습니다. 페레스는 팀 내에서 진전이 없다는 점에 대해 "큰 실망감"을 드러냈지만, 부드코프스키 팀장은 이것이 F1의 전형적인 시즌 주기라고 설명했습니다.

왜 중요한가:

캐딜락의 F1 첫해는 학습 과정이 필수적이었으나, 눈에 띄는 발전이 없으면서 인내심이 한계에 다다르고 있습니다. 개발 파이프라인은 고갈되고 자원은 신뢰성 문제 해결에 투입되고 있어, 2027년 차량이 성공하지 못한다면 격차는 더 벌어질 위험이 있습니다. 부드코프스키 팀장의 답변은 현재 시즌을 '피해 최소화' 단계로 보는 현실적인 접근 방식을 보여줍니다.

상세 내용:

• 페레스는 최근 팀의 발전 속도가 더딘 것에 대해 "큰 실망감"을 표현했습니다.
• 부드코프스키 팀장은 잔드보르트 그랑프리를 앞두고 대책을 묻는 페레스에게 "기대치를 어느 정도 조절할 필요가 있다고 생각한다"고 답했습니다.
• 현재 팀은 브레이크 신뢰성 문제로 고전하고 있으며, 이로 인해 성능 업그레이드에 투입될 자원이 분산되었습니다.
• 부드코프스키 팀장은 "자원의 대부분을 내년 차량으로 전환했다"며, "현재의 개발 파이프라인이 서서히 고갈되고 있다"고 밝혔습니다.
• 또한 "안타깝게도 성능 개선보다는 신뢰성 문제를 해결하는 데 많은 자원을 쏟아부었기에, 자연스럽게 개발 수준이 정체기에 접어들었다"고 덧붙였습니다.
• 그럼에도 부드코프스키 팀장은 올해도 끌어낼 수 있는 성능은 있다고 주장하면서도, 최우선 순위는 2027년 차량임을 분명히 했습니다.

향후 전망:

2026년 남은 시즌은 고전이 예상되는 만큼, 캐딜락의 진정한 성과는 2027년 차량에서 판가름 날 것입니다. 부드코프스키 팀장의 메시지는 명확합니다. 지금은 인내가 필요한 시점이며, 비약적인 도약은 아직 1년 더 기다려야 한다는 것입니다.