캐딜락, 바레인 테스트가 촉박했다… 보타스·페레즈 피드백이 개발 가속화

Why it matters:

• 신생 팀에게 드라이버 인사이트는 학습 곡선을 크게 단축하고 비용이 많이 드는 시행착오를 줄여준다.
• 정확한 핸들링 데이터가 2026년 데뷔 전에 섀시와 파워 유닛 통합을 설계하는 데 바로 활용된다.

The details:

• 사키르 서킷에서 3일간 315랩을 소화했으며, 큰 문제는 없었다.
• 보타스와 페레즈는 합쳐서 527번의 그랑프리 출전, 16승을 기록했으며 2017‑2023년 메르세데스·레드불이 7번 연속 콘스트럭터 타이틀을 차지하는 데 기여했다.
• 타이어 그립, 브레이크 밸런스, 에어로 감각 등에 대한 그들의 “초정밀·사려 깊고·가치 있는” 피드백은 엔지니어가 추측이 아니라 즉시 조치를 취하게 만든다.
• 테스트 일정이 빡빡했기에 성능 중심 주행은 없었지만, 각 스턴트마다 유용한 데이터가 수집됐다.

What’s next:

• 캐딜락은 피드백을 반영해 섀시와 파워 유닛을 다듬고, 프리시즌 테스트 전 견고한 베이스라인을 마련한다.
• 연말에 예정된 FIA 장기 테스트에서는 에어로 업그레이드와 타이어 전략을 검증할 수 있다.
• 보타스와 페레즈가 이미 고속에 익숙해진 만큼, 레이스 첫 주부터 중위권 포인트를 꾸준히 얻는 것이 목표다.