브룬들, 바르셀로나 테스트 분석 후 아스톤 마틴의 핵심 질문 제기

스카이 F1 해설자 마틴 브룬들이 아스톤 마틴 팀 보스 애드리안 뉴이가 혼다의 2026년 파워 유닛 개발에 대한 우려를 표명했다고 밝혔으며, 해당 제조사가 "따라잡기"를 하고 있다고 시사했습니다. 이는 바르셀로나에서 첫 번째 시즌 전 셰이크다운이 종료되면서 메르세데스가 강한 모습을 보이며 경쟁 구도의 초기 단서를 제공한 가운데 나온 발언입니다.

왜 중요한가:

2026년 시즌은 주요한 새로운 기술 규정을 도입하여 파워 유닛 성능과 신뢰성이 그 어느 때보다 중요해집니다. 아스톤 마틴의 워크스 공급자로서 혼다의 공식 복귀는 그리드 재편의 핵심 부분이며, 개발상의 어려움은 팀이 시작부터 기존 선두 주자들에 도전할 수 있는 능력에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

세부 내용:

• 혼다의 도전: 브룬들이 애드리안 뉴이와 나눈 대화는 혼다가 2026년 엔진에서 "따라잡기 위해 노력해야 한다"는 점을 강조했으며, 이는 최근 혼다 레이싱 코퍼레이션 사장 와타나베 코지가 "모든 것이 순조롭게 진행되고 있지는 않다"고 시인한 내용과 맥을 같이 합니다.
• 바르셀로나 테스트 결론: 비공개 셰이크다운은 새 차량에 대한 첫 번째 실제 트랙 데이터를 제공했습니다.
  • 메르세데스는 각각 500랩 이상과 1,136랩으로 팀 및 엔진 제조사 랩 카운트에서 선두를 차지하며 초반 강세를 보였습니다.
  • 이 테스트를 통해 팀들은 시뮬레이션 데이터와 실제 성능을 연관시키기 시작할 수 있었습니다.
• 뉴이의 높아진 역할: 전 F1 엔지니어 사미 디아시노스 박사는 애드리안 뉴이와 같은 경험 많은 인물들이 현재의 비용 한도와 제한된 테스트 환경 하에서 "훨씬 더 가치가 있다"고 지적하며, 그들이 더 효율적으로 결정적인 기술적 방향을 제시할 수 있기 때문이라고 설명했습니다.

다음은 무엇인가:

바르셀로나에서 얻은 통찰력은 단지 초기 데이터 포인트에 불과합니다. 팀들은 이제 바레인의 공식 시즌 전 테스트 전에 수집된 정보를 집중적으로 분석할 것입니다. 모든 시선은 아스톤 마틴과 혼다가 경쟁 시즌이 시작되기 전에 보고된 개발 격차를 해결할 수 있을지에 쏠릴 것이며, 메르세데스는 약속된 테스트 폼을 확인하는 것을 목표로 할 것입니다.