브런들 "메르세데스, 바르셀로나 셰이크다운서 가공할 속도·신뢰성 보여줘"

스카이 스포츠 F1 해설자 마틴 브런들은 2026년 신규 차량의 첫 공식 주행(셰이크다운)이 진행된 바르셀로나에서 메르세데스가 보여준 "가공할" 속도와 철벽 같은 신뢰성을, 비록 진정한 성능은 아직 알 수 없다는 단서를 달았지만, 중요한 초기 신호로 지목했습니다. 실버 애로우는 5일간의 이벤트 동안 가장 많은 500랩을 무사고로 완주하며, 새로운 레귤레이션 시대에 조화롭고 문제 없는 시작을 과시했습니다.

왜 중요한가:

급격히 달라진 2026년 차량의 첫 주행은 아직은 흐릿하지만, 경쟁 구도의 초기 그림을 제공합니다. 메르세데스가 문제 없이 주행 거리를 쌓아가면서 일관된 속도를 보여준 것은 지난 2014년 마지막 주요 파워유닛 규정 변경 이후 그들이 보여준 지배적인 접근법을 떠올리게 합니다. 지난 몇 년간 지배력을 보였던 지면효과 규정을 마스터하는 데 고군분투했던 팀에게, 이번 원활한 시작은 근본적으로 튼튼한 패키지로 좋은 출발을 했을 수 있음을 시사합니다.

세부 사항:

• 신뢰성과 데이터 수집에 중점을 둔 테스트에서 랩 타임은 대체로 무의미했지만, 메르세데스의 조지 러셀은 페라리의 루이스 해밀턴에 불과 0.1초 뒤진 2위로 가장 빠른 기록을 세웠습니다.
• 브런들은 메르세데스가 "완전히 다른 이번 규정을 초반부터 완벽하게 소화한" 것처럼 보이며, 새로운 차량 컨셉으로 "스윗 스팟"을 찾은 듯하다고 지적했습니다.
• 애스턴 마틴의 흥미로운 도전: 이 팀은 가장 적은 65랩을 완주했지만, 그리드에서 가장 시각적으로 독특한 차량 중 하나를 공개했습니다. 새로운 공기역학 규칙을 관리하기 위한 공격적인 바디워크를 특징으로 하는 이 디자인은 전설적인 엔지니어 에이드리언 뉴웨이의 초기 영향력이 담겨 있습니다.
• 뉴웨이에 대한 질문: 브런들은 애스턴 마틴의 성공 여부는 뉴웨이가 새로운 팀의 인프라(풍동, 시뮬레이션 도구, 인력) 내에서 그의 천재성을 즉시 구현할 수 있는지에 달려 있다고 지적하며, 이는 "시작부터 힘든 과제"라고 평가했습니다.

다음은 무엇인가:

진정한 시험은 2월 11일부터 13일, 그리고 18일부터 20일까지 바레인에서 열리는 공식 시즌 전 테스트에서 시작됩니다. 더 높은 트랙 온도는 타이어 성능과 전반적인 차량 밸런스에 대해 더 많은 것을 보여줄 것입니다.

• 브런들은 바르셀로나의 서늘한 조건에서 완벽하게 작동하던 차량이 바레인에서 타이어를 과열시킬 수 있다고 경고하며, 이는 메르세데스의 알려진 과거 약점이었습니다.
• 모든 시선은 메르세데스가 이번 완벽한 셰이크다운을 지속적인 성과로 연결할 수 있는지, 그리고 뉴웨이의 비전이 뒷받침되는 애스턴 마틴의 급진적인 디자인이 명수일인지 실수일지에 쏠릴 것입니다. 2026년 시즌은 3월 6일 오스트레일리아에서 시작됩니다.