보타스, "캐딜락이 콜튼 허타 교체 루머 즉각 부인했다" 밝혀

발테리 보타스는 콜튼 허타가 자신의 시트를 대체할 것이라는 근거 없는 루머에 대해 캐딜락 측이 "즉시" 연락해 사실무근임을 확인해 주었다고 밝혔습니다. 특히 허타는 현재 FIA 슈퍼 라이선스가 없으며 F2 일정에 전념하고 있다는 점이 강조되었습니다.

왜 중요한가:

이번 루머는 2026년 시즌 중 보타스가 팀 동료인 세르히오 페레스보다 뒤처지는 모습을 보였던 어려운 시기에 불거졌습니다. 하지만 이후 보타스가 겪은 문제는 기량 저하가 아닌, 지속적인 파워 유닛과 섀시 결함 때문이었음이 드러났습니다. F1에 막 진입해 자리를 잡아야 하는 신생 팀에게 베테랑 드라이버의 심리적 안정감은 불필요한 혼란을 막고 팀의 기틀을 다지는 데 필수적입니다.

상세 내용:

• 팀의 대응: 캐딜락 경영진은 보타스에게 직접 연락해 해당 보도가 거짓임을 확인시켰습니다. 또한 팀 차원에서 허타의 슈퍼 라이선스 미보유 상태와 F2 활동을 공개하며 추측을 잠재웠습니다.
• 루머의 원인: 페레스와의 성적 차이로 인해 보타스의 폼이 떨어졌다는 이야기가 나왔으나, 실상은 36세 베테랑의 기량 문제보다 차고 내의 기술적 결함이 더 큰 원인이었습니다.
• 허타의 실제 역할: 시트 교체설에도 불구하고 보타스는 허타를 "훌륭한 자산"이라고 칭찬했습니다. 허타의 시뮬레이터 작업과 인디카에서의 경험이 신생 팀에 귀중한 다양성을 제공하고 있다는 평가입니다.
• 시장 상황: 캐딜락의 확답을 얻은 보타스는 이제 2027년 드라이버 시장의 불확실성에서 완전히 벗어나게 되었습니다.

향후 전망:

캐딜락의 전폭적인 지지를 확인한 보타스는 이제 남은 시즌 동안 잃어버린 페이스를 되찾는 데만 전념할 수 있게 되었습니다. 기술적 문제의 원인이 파악되었고 허타 역시 즉각적인 승격보다는 F2 챔피언십에 집중하고 있는 만큼, 보타스는 미래에 대한 불안감 없이 레이스에 임할 수 있을 것으로 보입니다.