Audi, F1 시즌 전 테스트 첫날 신뢰성 문제로 고전… 최종일 '완주'가 관건

Audi의 첫 번째 포뮬러 1 시즌 전 테스트가 신뢰성 문제로 발목을 잡혔습니다. 첫날 테스트를 조기에 마감하며 총 주행 거리가 제한됐죠. 팀은 치명적인 고장은 피했지만, 시즌 개막을 앞두고 신뢰감과 필수 데이터를 확보하기 위해 바르셀로나에서의 마지막 테스트일이 원활하고 생산적으로 진행되는 것이 중요합니다.

왜 중요한가:

완전히 새로운 파워 유닛을 장착한 새로운 웍스 팀에게는 테스트의 매 랩이 값집니다. Audi의 엔지니어들은 복잡한 2026년형 파워트레인에 대한 기존 트랙 데이터가 전혀 없어, 이 단계에서는 성능보다 신뢰성과 주행 거리가 절대적인 우선순위입니다. 출발이 좋지 않으면 경쟁 데뷔를 앞두고 프로젝트의 기본적인 견고함을 입증해야 하는 압박이 커집니다.

세부 사항:

• 첫날은 순탄치 않았습니다. 차량이 단 27랩만 주행한 후 예방 점검을 위해 정차했고, 둘째 날 초반에는 유압 누출이 발생했습니다. 드라이버 니코 휠켄베르크는 이를 "정말 기본적인 문제"라고 표현했죠.
• 누출을 수리한 후 팀은 보다 생산적인 주행을 이어갈 수 있었고, 휠켄베르크는 수요일 68랩을 완주하며 이틀간 총 주행 거리를 100랩 미만으로 기록했습니다.
• 회복세를 보였음에도 불구하고, Audi의 누적 주행 거리는 이틀 동안 테스트를 진행한 모든 팀 중 가장 적으며, 화요일 단 하루 동안 테스트한 페라리의 기록보다도 뒤처집니다.
• 제임스 키 기술 총괄은 이번 테스트의 초점이 순전히 기계적 검증과 데이터 수집에 있다고 강조했습니다. 성능은 이후의 과제이며, 이런 불완전한 차량에서 발생한 문제는 예상치 못한 일이 아니라고 설명했죠.

다음은 무엇인가:

가장 시급한 목표는 문제 없이 마지막 날을 소화해 최대한의 데이터를 수집하고 바르셀로나를 긍정적인 느낌으로 떠나는 것입니다. 이번 시즌의 더 큰 목표는 분명합니다. 멜버른에서 두 대의 차량 모두 큰 문제 없이 결승선을 통과하는 것이죠. 테스트 마지막 날 깔끔한 주행을 성공한다면, 그 데뷔전 목표를 달성 가능한 것으로 느끼게 하는 중요한 디딤돌이 될 것이며, 앞으로의 긴 개발 로드맵을 위한 기초를 마련할 것입니다.