아우디, F1 V8 엔진 복귀 논의 속 현행 규정 고수

스테이크 팀 대표인 조나단 휘틀리가 아우디가 포뮬러 1(F1)의 V8 엔진 재도입에 대한 반대 입장을 유지하고 있음을 확인했습니다. 이러한 입장은 패독 내부에서 2026년 파워 유닛 규정을 폐기하려는 목소리가 커지는 가운데 나왔으며, 이 규정은 아우디의 F1 참신성에 크게 영향을 미쳤습니다.

왜 중요한가:

아우디의 F1에 대한 막대한 투자는 첨단 하이브리드 기술과 지속가능한 연료를 강조하는 2026년 엔진 규칙에 근본적으로 연결되어 있습니다. V8 엔진으로의 회귀는 독일 제조사가 챔피언십에 참여하게 된 근본적인 전략적 기반을 무너뜨릴 것입니다.

큰 그림:

F1은 미래 엔진 방향을 재고하려는 압력에 직면해 있습니다. 일부 세력은 2013년 마지막으로 사용된 V8 엔진에 100% 지속가능한 연료를 사용하는 방식으로의 복귀를 주장합니다. 이러한 움직임은 차세대 하이브리드 유닛의 전기 동력과 기존 연소 동력 간의 예상 균형에 대한 불만에서 비롯됩니다. 2029년 V8 엔진 도입이 논의되었으나, 2031년이 가장 현실적인 시점으로 보입니다.

세부 내용:

휘틀리 대표는 아우디의 F1 참가가 세 가지 핵심 원칙에 기반했다고 설명했습니다:

• 고효율 엔진
• 첨단 하이브리드 기술
• 지속가능한 연료 V8 제안에는 지속가능한 연료가 포함되지만, 아우디의 의사 결정에 중요했던 효율적인 엔진과 첨단 하이브리드 요소는 빠져 있습니다. 휘틀리는 "우리의 입장은 변하지 않았다고 생각합니다. 그리고 제가 알기로는, 우리는 매우 오랫동안 그 입장을 유지할 것입니다."라고 강조했습니다.