안토넬리, 네덜란드 GP 스프린트 퀄리파잉 실수로 "심각한" 다운포스 손실 인정

키미 안토넬리가 잔드보르트에서 열린 네덜란드 그랑프리 스프린트 퀄리파잉 도중 코스를 이탈하며 큰 타격을 입었습니다. 이 실수로 메르세데스 W17의 플로어에 상당한 손상이 발생했고, 결과적으로 치명적인 다운포스 손실로 이어졌습니다. 앞선 연습 세션에서 젖은 노면이 마르는 상황을 틈타 압도적인 기량을 뽐냈던 안토넬리는, SQ1에서 자갈밭으로 밀려나며 결국 그리드 5위에 머물렀습니다.

Why it matters:

안토넬리는 현재 2026년 드라이버 챔피언십에서 팀 동료 조지 러셀에게 59점 차로 앞서 있습니다. 하지만 이번처럼 치명적인 실수는 라이벌에게 기회를 열어주는 꼴이 됩니다. 실제로 러셀은 1분 11초 567의 기록으로 폴 포지션을 차지하며 이 기회를 놓치지 않았습니다. 매 포인트가 소중한 시즌인 만큼, 이번 스프린트 레이스는 러셀이 일요일 본선 전 점수 차를 좁힐 수 있는 황금 같은 기회가 될 것입니다.

The details:

• 안토넬리는 SQ1 첫 번째 타임드 런 도중, 끝에서 두 번째 코너에서 "매우 이상하게" 리어를 놓치며 자갈밭으로 튕겨 나갔고, 트랙으로 복귀하는 데 애를 먹었습니다.
• 이 과정에서 플로어에 여러 개의 구멍이 뚫렸으며, 이로 인해 약 25포인트의 다운포스가 사라진 것으로 추정됩니다. 메르세데스 미캐닉들이 세션 사이에 긴급 수리를 진행했지만, 손상을 완전히 복구하기엔 역부족이었습니다.
• 안토넬리는 특히 저속 코너에서 에어로다이내믹 결손이 가장 크게 느껴졌다고 강조했습니다. 순수 페이스만 놓고 본다면, 코스 이탈 전 러셀의 폴 기록보다 약 0.2초 더 빠른 랩타임을 기록할 가능성을 보여주었습니다.
• 사고 이후 자신감을 회복하는 것이 쉽지 않았고, 이는 물리적인 차량 손상과 더해져 남은 퀄리파잉 내내 안토넬리를 고전하게 만들었습니다.

What's next:

추월이 극도로 어려운 잔드보르트 서킷 특성상, 맥라렌과 페라리가 상위권에 포진한 상황에서 안토넬리의 스프린트 레이스는 험난한 싸움이 될 전망입니다. 하지만 메르세데스는 일요일 본선 퀄리파잉 전까지 차량을 완전히 수리할 것이라고 확인했습니다. 챔피언십 리더인 안토넬리가 다시금 자신의 지배력을 증명할 수 있을지, 이번 주말 남은 레이스에서 얼마나 실점을 최소화하느냐가 관건입니다.