안토넬리, 혼돈의 오스트리아 GP 연습 주행서 메르세데스 1-2행진 이끌어

메르세데스가 오스트리아 그랑프리의 첫 번째 연습 주행에서 초반 기세를 잡았습니다. 챔피언십 리더 키미 안토넬리가 팀 동료 조지 러셀을 제치고 타임시트 최상단에 이름을 올렸습니다. 하지만 이번 세션은 랩 타임만큼이나 기술적 결함이 두드러졌으며, 여러 상위권 드라이버들이 레드불 링에서 귀중한 트랙 시간을 허비했습니다.

Why it matters:

안토넬리가 러셀을 단 0.040초 차이로 앞선 가운데, 메르세데스는 슈필베르크에서 진정한 페이스를 보여준 것으로 보입니다. 이는 레드불이 역사적으로 지배해 온 트랙에서 결정적인 우위를 점할 수 있는 가능성을 시사합니다. 다만 경쟁 팀들의 광범위한 기계적 결함으로 인해, 이번 주말의 실제 경쟁 구도는 여전히 안갯속에 있습니다.

The details:

• 키미 안토넬리가 1분 07초 796의 벤치마크를 세웠고, 조지 러셀이 소프트 타이어로 0.040초 뒤를 이으며 메르세데스의 페이스가 일시적인 것이 아님을 증명했습니다.
• 오스카 피아스트리와 막스 베르스타펜이 각각 3위와 4위에 올랐으나, 베르스타펜은 소프트웨어 오류로 인해 세션 초반 약 20분간 피트에 머물렀습니다.
• 랜도 노리스는 유압 누유로 인해 단 9바퀴만 주행하며 1초 이상의 격차인 7위에 그쳤으며, 레드불 주니어 아이작 하자르 역시 엔진 문제로 12위에 머물렀습니다.
• 캐딜락은 대규모 업데이트 패키지를 투입했고 발테리 보타스가 13위를 기록했습니다. 세션 종료 직전 세르히오 페레스가 3번 코너 진입로에서 멈춰 서며 레드 플래그가 발생해 세션이 조기 종료되었습니다.
• 아스톤 마틴은 페르난도 알론소가 최하위, 잭 크로퍼드가 20위를 기록하며 최하위권을 형성했습니다. 팀은 여름 휴가 전후로 예정된 메이저 업데이트를 기다리고 있는 상황입니다.

What's next:

레드불과 맥라렌이 두 번째 연습 주행 전까지 기계적 결함을 해결할 수 있을지, 그리고 라이벌들이 정상적인 세션을 마쳤을 때도 메르세데스가 우위를 유지할 수 있을지에 모든 이목이 쏠리고 있습니다. 페라리와 아스톤 마틴 역시 선두권과의 격차를 줄이기 위한 과제를 안았습니다.