안토넬리, 더치 GP 유일한 연습 세션 1위... 레드불과 윌리엄스는 고전

키미 안토넬리가 2026년 포뮬러 1 시즌 후반부의 시작을 알리는 더치 그랑프리의 유일한 연습 세션에서 1위를 차지했습니다. 안토넬리는 랜도 노리스의 맥라렌을 불과 0.1초 차이로 따돌렸습니다. 메르세데스의 안토넬리는 초반의 가벼운 스핀과 트래픽으로 인한 방해를 극복하고, 세션 후반 소프트 타이어를 사용해 1분 12.949초를 기록했습니다.

Why it matters:

좁고 까다로운 잔드보르트 서킷에서 퀄리파잉 전 연습 세션이 단 한 번뿐이라는 점은 팀들에게 엄청난 압박이었습니다. 셋업을 정밀하게 조정할 시간이 매우 제한적이었기 때문입니다. 안토넬리의 압도적인 페이스는 메르세데스가 이번 경기의 강력한 우승 후보임을 입증했으며, 밸런스 문제나 신규 업그레이드 적용에 어려움을 겪는 팀들에게는 더욱 치명적인 상황이 되었습니다.

The details:

• 메르세데스의 강세: 안토넬리가 1위를 기록했고, 팀 동료 조지 러셀이 3위에 오르며 상위권을 점령했습니다. 그 사이로 랜도 노리스(맥라렌)가 2위를 차지했습니다.
• 페라리의 추격: 루이스 해밀턴과 샤를 르클레르가 각각 4위와 5위를 기록하며 0.3초 차 이내로 바짝 추격했습니다.
• 맥라렌의 격차: 오스카 피아스트리는 6위에 그치며 랩타임 차이가 0.7초 가까이 벌어지는 모습을 보였습니다.
• 미드필더의 반전: 아우디의 니코 휄켄베르크가 미디엄 타이어로 7위에 올랐고, 알핀의 피에르 가슬리는 대규모 업그레이드를 시험하며 8위를 기록했습니다. 가브리엘 보르톨레토는 9위를 차지했습니다.
• 레드불의 난조: 막스 베르스타펜은 지독한 언더스티어와 싸우며 11위에 머물렀습니다. 이번 주에야 RB22 탑승을 알게 된 리암 로슨은 시케인에서의 실수로 14위에 그쳤습니다.
• 윌리엄스의 위기: 카를로스 사인츠는 여러 차례 코스를 이탈하며 최하위로 세션을 마감하는 힘든 시간을 보냈습니다.
• 새로운 얼굴들: 아르비드 린드블라드는 레이싱 불스 소속으로 10위를 기록했고, 츠노다 유키는 17위로 복귀했습니다. 페르난도 알론소는 혼다의 새로운 엔진 업그레이드를 테스트하며 49랩을 소화, 12위를 기록했습니다.

What's next:

트랙 포지션이 절대적인 잔드보르트에서 팀들은 이제 퀄리파잉 전까지 빠르게 최적의 셋업을 찾아야 합니다. 알핀의 신규 하드웨어 도입 효과와 레드불의 문제 해결 여부에 따라, Q1의 시작과 함께 순위표는 크게 요동칠 가능성이 높습니다.