마법 같은 반등은 없다... 알론소, 브라질 GP 앞두고 애스턴 마틴 전망에 찬물

왜 중요한가:

애스턴 마틴의 성능은 2023년 초부터 급격히 하락하여 꾸준한 포디움 경쟁자에서 중위권 싸움으로 밀려났습니다. 알론소의 솔직한 평가는 팀의 현재 난관과 재기까지의 험난한 여정을 강조하며, 단순히 장소 변경만으로는 해결될 수 없는 근본적인 문제가 있음을 시사합니다.

세부 정보:

• 현재 순위: 애스턴 마틴은 현재 컨스트럭터 챔피언십 7위로, RB 팀에 3점 차이로 앞서 있습니다.
• 성능 저하: 알론소는 2023년 첫 8경기에서 6번의 포디움을 기록했지만, 이후로는 두 번만 추가했으며, 두 시즌 전 브라질에서 마지막 포디움을 달성했습니다.
• 알론소의 회의론: 인터라고스가 부활의 기회를 줄 수 있냐는 질문에 알론소는 "지난 몇 달간 그다지 경쟁력이 없었습니다. 그래서 지금 브라질에서 마법처럼 경쟁력이 생길 것이라고는 생각하지 않습니다."라고 말했습니다.
• 현실적인 목표: 그는 상위 4개 팀이 우세할 것이며, 애스턴 마틴이 득점할 수 있는 현실적인 기회는 9위와 10위뿐이라고 믿고 있습니다.
• 스프린트 퀄리파잉 성능: 알론소의 신중함에도 불구하고, 애스턴 마틴은 스프린트 퀄리파잉에서 일부 가능성을 보여주었습니다. 알론소는 5위, 팀 동료 랜스 스트롤은 7위를 기록했습니다.
• 알론소에게 브라질의 역사: 인터라고스는 알론소에게 2005년과 2006년 그의 두 번의 F1 드라이버스 챔피언십 우승과, 9번 방문하여 가장 많이 포디움에 오른 장소로서 특별한 개인사를 가지고 있습니다.

다음은 무엇인가:

알론소는 애스턴 마틴의 즉각적인 전망에 대해 현실적인 태도를 유지하고 있지만, 스프린트 퀄리파잉 결과는 예상보다 더 나은 주말을 위한 희미한 희망을 제공합니다. 팀은 이 초기 기세를 값진 챔피언십 포인트로 전환하기 위해 노력할 것이며, 향후 레이스에서 상위권에 꾸준히 도전하기 위해서는 전반적인 성능의 상당한 도약이 필요할 것으로 보입니다. 초점은 패키지를 최대한 활용하고, 해당 하위권 포인트 위치를 확보하기 위한 기회를 포착하는 데 맞춰질 것입니다.