알론소, 멕시코 GP 스타트 혼란 속 페널티 부재에 '강한 불만'

페르난도 알론소는 멕시코 그랑프리 출발 당시 발생한 혼란과 관련해 FIA 심판진의 미온적인 대응에 대해 강한 불만을 표했습니다. 여러 드라이버가 코스를 이탈하며 순위를 얻었음에도 불구하고 페널티가 부과되지 않았기 때문입니다.

중요한 이유:

일관성 있는 레이싱 규칙 적용, 특히 레이스 시작 시점에서의 규칙 준수는 공정한 경쟁과 드라이버 안전에 필수적입니다. 결과에 대한 책임 없이 트랙 이탈로 이점을 얻을 수 있다면, 스포츠의 무결성이 훼손되고 더욱 공격적이고 통제되지 않는 주행을 부추길 수 있습니다.

상세 내용:

• 사건 개요: 멕시코 GP 스타트 시, 샤를 르클레르, 막스 베르스타펜, 안드레아 키미 안토넬리, 카를로스 사인스, 리암 로손 등 여러 드라이버가 2번과 3번 코너를 직선으로 통과한 후 다른 경쟁자들보다 앞서 트랙에 복귀했습니다.
• 알론소의 비판: 알론소는 F1 TV를 통해 "몇몇 차들이 2번과 3번 코너를 직선으로 지나갔고, 다른 차들보다 3~4대 앞서 트랙에 복귀했다. 솔직히 공정하지 않다고 생각한다"고 말했습니다. 그는 ESPN과의 인터뷰에서 탈출 기동은 허용되지만, 전속력으로 코스를 벗어나 순위를 얻는 행위는 순위를 되돌려줘야 한다고 덧붙였습니다.
• 반복되는 문제: 알론소는 "연속 두 번째로 첫 랩, 첫 코너에서 FIA가 다른 쪽을 보고 있다"며, 규칙 불이행이 패턴화되고 있음을 시사했습니다.
• 러셀의 지지: 조지 러셀 역시 알론소의 의견에 동의하며 Sky Sports F1에 "세 명의 드라이버가 첫 코너를 가로질러 계속해서 원래 위치를 유지하는 것을 이해할 수 없다"고 말했습니다. 그는 이를 '잔디 깎기 레이싱'이라 칭하며, 과거 사인스, 르클레르, 해밀턴과 관련된 유사한 사건들을 언급했습니다.
• 변화 촉구: 두 드라이버 모두 현재 접근 방식으로는 드라이버들이 페널티 없이 과도한 위험을 감수할 수 있으며, 실수하더라도 '무죄 방면 카드'를 얻는 것과 같다고 지적했습니다.

향후 전망:

알론소와 러셀 같은 베테랑 드라이버들의 강한 비판은 FIA가 특히 혼란스러운 레이스 스타트 시의 페널티 집행 지침을 재검토하도록 압박할 것입니다. 아직 즉각적인 변화는 발표되지 않았지만, 이러한 공개적인 불만은 향후 드라이버 브리핑에서 주요 논의 사항이 될 것이며, 재발 방지를 위해 더 명확하고 일관성 있게 적용되는 규칙으로 이어질 가능성이 있습니다.