문서 61 - 규정 위반 - 차량 44 - 턴 15에서 차량 43과 충돌 야기

수신: 스쿠데리아 페라리 HP 팀 매니저 발신: 스튜어드 날짜: 2025년 11월 9일 시간: 15:40

스튜어드는 레이스 디렉터로부터 보고서를 접수하여 다음 사항을 검토하고 결정했습니다:

사건 상세

• 번호 / 드라이버: 44 - 루이스 해밀턴
• 경쟁자: 스쿠데리아 페라리 HP
• 사고 시간: 14:04
• 세션: 레이스
• 사실: 차량 44가 턴 15에서 차량 43과 충돌했습니다.
• 규정 위반: FIA 국제 스포츠 규정 부록 L, 챕터 IV, 조항 2 d) 위반.

결정

• 페널티: 5초 시간 페널티.
• 페널티 포인트: 1 페널티 포인트 (12개월 기간 동안 총 3점).

결정 사유

1. 검토된 증거: 스튜어드는 비디오, 텔레메트리 및 온보드 비디오 증거를 검토했습니다.
2. 사건 설명: 2번째 랩에서 차량 44(해밀턴)가 턴 15에서 차량 43(콜)의 뒤로 접근했습니다. 이 과정에서 차량 44의 오른쪽 앞 타이어와 차량 43의 왼쪽 뒤 타이어 사이에 접촉이 발생했습니다.
3. 결과: 차량 43은 문제없이 계속 주행할 수 있었으나, 차량 44는 프론트 윙 손상을 입었습니다.
4. 책임: 차량 44가 이 사건에 전적으로 책임이 있는 것으로 판단되었습니다.
5. 분류: 경미한 접촉이었음에도 불구하고, 한 차량에 기계적 손상이 발생했으므로 이 사건은 충돌로 분류됩니다.
6. 정상 참작 사유: 표준 10초 페널티가 5초로 감경된 이유는 다음과 같습니다:
   • 충돌이 낮은 속도 차이에서 발생했습니다.
   • 차량 43에게 즉각적이고 명백한 스포츠적 결과가 없었습니다.
   • 접촉이 비교적 가벼웠습니다.

항소권

경쟁자들은 FIA 국제 스포츠 규정 제15조 및 FIA 사법 및 징계 규정 챕터 4에 따라 스튜어드의 특정 결정에 대해 정해진 시간 내에 항소할 권리가 있음을 상기합니다.

결정의 독립성

스튜어드의 결정은 FIA와 독립적이며, 관련 규정, 지침 및 제시된 증거에 전적으로 기반합니다.

참석 스튜어드

• 게르트 엔서
• 타냐 가일하우젠
• 루치아노 부르티
• 마티유 렘메리
• 페드로 라미