문서 63 - 규정 위반 - 81번 차량 (오스카 피아스트리) - 충돌 야기

수신: 맥라렌 포뮬러 1 팀 팀 매니저 날짜: 2025년 11월 9일 시간: 15:59

사건 세부 정보

• 번호 / 드라이버: 81번 - 오스카 피아스트리
• 경쟁자: 맥라렌 포뮬러 1 팀
• 시간: 14:12
• 세션: 레이스
• 사실: 81번 차량이 1번 코너에서 12번 차량과 충돌했습니다.

규정 위반

• 위반: FIA 국제 스포츠 규정 부록 L, 챕터 IV, 조항 2 d) 위반.

결정

• 페널티:
  • 10초 시간 페널티.
  • 2 페널티 포인트 (12개월 기간 동안 총 8점).

결정 이유

스튜어드들은 비디오 및 온보드 비디오 증거를 검토했습니다.

6랩 세이프티 카 재시작 시, 81번 차량 (오스카 피아스트리)은 1번 코너 안쪽에서 12번 차량 (키미 안토넬리)을 추월하려 했습니다. 피아스트리는 코너 안쪽 추월에 대한 운전 표준 지침에 정의된 바와 같이, 그의 프론트 액슬이 12번 차량의 미러와 나란히 있지 않아 코너 진입 전과 정점에서 필요한 오버랩을 확보하지 못했습니다.

피아스트리는 접촉을 피하기 위해 브레이크를 잠갔지만 성공하지 못했고, 안토넬리 차량과 접촉했습니다. 이 접촉으로 인해 안토넬리는 바깥쪽에 있던 16번 차량 (샤를 르클레르)과 이차적으로 접촉하게 되었고, 이로 인해 르클레르는 레이스에서 리타이어할 수밖에 없었습니다.

피아스트리는 이 충돌에 전적으로 책임이 있는 것으로 판단되었습니다. 10초 시간 페널티와 2 페널티 포인트는 최근 선례와 일치하며 적절하다고 간주됩니다.

항소권

경쟁자들은 FIA 국제 스포츠 규정 제15조 및 FIA 사법 및 징계 규칙 챕터 4에 따라 해당 시간 제한 내에 스튜어드들의 특정 결정에 대해 항소할 권리가 있음을 상기합니다.

스튜어드들의 결정은 FIA와 독립적으로 내려지며, 관련 규정, 지침 및 제시된 증거에만 기반합니다.

스튜어드

• 게르트 엔서
• 탄야 가일하우젠
• 루치아노 부르티
• 마티유 르메리
• 페드로 라미