문서 77 - 2026 상파울루 그랑프리 - 테크니컬 델리게이트 보고서 (레이스)<br><br>> 발행 기관: FIA 포뮬러 1 테크니컬 델리게이트<br>> 발행 일시: 2026년 11월 08일 17:58<br><br>## 📋 검사 요약<br><br>FIA 포뮬러 1 테크니컬 델리게이트가 2026 상파울루 그랑프리 결선 레이스 이후 기술 검차 보고서를 발표했습니다. 검사 대상이 된 모든 차량과 부품은 2026시즌 FIA 포뮬러 원 기술 규정을 준수하는 것으로 확인되었습니다.<br><br>### 🔍 레이스 전 주요 검사<br>- CAD 스캔 및 비교: 차량 51번, 87번의 예비 우측 전면 코너 스캔 및 CAD 도면 대조<br>- 유연성 테스트: 리어 윙 메인 플레인 및 플랩, 아웃보드 플로어 에지(차량 14번); 센트럴 플로어(차량 01번, 12번, 03번)<br>- 시스템 점검: 클러치 패들 선형성 검사 (차량 63번, 77번)<br>- 샘플링: 연료 샘플(차량 12번, 06번, 30번) 및 엔진 오일 샘플(차량 06번, 30번) 채취 및 분석<br>- 그리드 점검: 5분 전 신호 시 타이어 워머 블랭킷 분리 여부 및 모든 차량의 최저 출발 타이어 공기압 확인<br><br>### ⚖️ 레이스 후 검차<br>- 차량 중량: 완주한 모든 차량의 중량 측정<br>- 공력 부품 및 차체 검사: 차량 81번, 03번, 27번에 대해 플로어 본디, 노즈, 샤시, 롤 후프, 사이드포드, 엔진 커버, 프론트/리어 윙 등 주요 부품 규정 준수 여부 확인<br>- 파워 유닛 및 전자 장치: 연료 압력, 엔진 쿨링 시스템 압력, 엔진 회전수 한계, 연료 유량, 에너지 유량, 온도, 터보차저 속도, MGU-K 제한 및 속도, 토크 제어, ERS 충전 한계 등 전 차량 점검<br>- 스타트 및 제동 장치: 리어 브레이크 압력 제어(차량 81번, 01번, 63번, 12번, 03번, 06번, 16번, 23번), 레이스 스타트 데이터, 싱글 클러치 사용, 포메이션 그리드 이탈 시 80 km/h 속도 제한 준수 여부 확인<br>- 연료 및 오일 분석: 차량 16번의 연료 및 엔진 오일 샘플 채취 후 가스 크로마토그래피 및 FTIR 분광법 분석 결과, 대회 전 승인된 기준 샘플과 일치함 확인<br>- 무작위 물리적 검사: 완주 차량 중 차량 23번이 무작위로 선정되어 스로틀 페달 어셈블리(규정 C8.2, C8.6 및 FIA-F1-DOC-001) 정밀 검사 완료<br><br>> 결론: 검사된 모든 차량의 중량 및 항목들은 2026 FIA 포뮬러 원 기술 규정을 완전히 준수하고 있음이 확인되었습니다.