문서 56 - 레이스 검차

문서 56: 기술 대표 보고서

• 날짜: 2026년 10월 4일
• 발신: FIA 포뮬러 1 기술 대표 (Technical Delegate)
• 수신: 심판위원 (Stewards)

📋 레이스 전 점검

부품 교체

• 레드불 레이싱 RB 포드 (차량 03 - 막스 베르스타펜): 후방 조향 컬럼 베어링
• 아우디 (차량 05 - 가브리엘 보르톨레토): 안테나

기술 검사 및 테스트

• 리어 윙 유연성: 차량 번호 05 리어 윙 메인플레인 및 플랩 유연성 테스트 완료.
• 프론트 윙 스캔: 차량 번호 77 프론트 윙 디지털 스캔 후 CAD 도면 및 2026 기술 규정 준수 여부 비교 완료. 플랩 조절 범위 검사 완료.
• 차량 세팅: 차량 번호 18, 87, 11의 예선 전 신고 세팅과 예선 후 측정 세팅 일치 확인.
• 클러치 및 그리드 점검:
  • 차량 번호 06, 30, 14 클러치 패들 선형성 검사 완료.
  • 그리드에서 '5분' 신호 시 모든 차량의 타이어 장착 여부, 타이어 워머 블랭킷 해제 여부 및 타이어 최소 초기 공기압(좌/우 프론트 및 리어) 검사 완료.

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🏁 레이스 후 점검

계량 대상 차량 목록

부품 및 시스템 검사 내용

• 공력 부품 및 바디워크: 차량 번호 03, 44, 30 대상으로 바닥면, 노즈, 섀시, 롤 후프, 미러, 드라이버 쿨링, 사이드포드, 엔진 커버, 테일, 프론트/리어 윙 프로필 및 엔드플레이트 등 규정(제C3.5 ~ C3.11조) 준수 여부 검사 완료.
• 플랭크 및 스키드 마모: 차량 번호 81, 01, 63, 12, 03, 06, 16, 44, 55, 41, 30, 18, 14, 31, 87, 27, 05, 10, 43, 11 대상 검사 완료.
• 엔진, 연료 및 ERS 검사:
  • 차량 번호 27 물리적 오일 레벨 검사 완료.
  • 모든 차량 연료 압력, 엔진 냉각 시스템 압력, 고회전 제한 대역 검사 완료.
  • 연료 흐름량계 캘리브레이션 체크섬, 순간/부분 부하 연료 에너지 유량, 연료 온도, 플레넘 온도, 흡기 공기 압력 검사 완료.
  • 터보차저 최대 속도, PU 및 MGU-K 출력 감소율, DC 센서 코드/온도, ES 충전 상태, ERS 회수 한도 검사 완료.
  • MGU-K 출력 한도, 속도, 출력 모델, ES 출력 모델, 레이스 스타트 시 MGU-K 사용 여부 검사 완료.
  • 토크 코디네이터 및 제어 장치 검사 완료.
• 일반 및 안전 검사:
  • 세션 종류 확인 및 FIA 표준 ECU 체크섬 검증.
  • 리어 브레이크 압력 제어 및 브레이크 온도 경고 기능 검사 완료.
  • 완주한 모든 차량의 스티어링 휠, 레이스 스타트 데이터, 단일 클러치 패들 사용 여부, TPMS 커버리지 검사 완료.
  • 프론트 및 리어 윙 조절 시스템 전환 시간 검사 완료.
  • 레이스 중 타이어 초기 공기압 및 차량 번호 30 타이어 저온 공기압, 드라이버들이 레이스 중 사용한 타이어 검사 완료.

결론: 모든 차량의 중량 및 검사 항목이 2026년 FIA 포뮬러 1 기술 규정을 준수하고 있음을 확인했습니다.

요 바우어 (Jo Bauer)
FIA 포뮬러 1 기술 대표 (Technical Delegate)