문서 30 - 규정 위반 - 차량 27 - 더블 옐로우 플래그 하 감속 실패

사건 상세 정보\n\n| 항목 | 내용 |\n| :--- | :--- |\n| 드라이버 | 니코 훌켄베르크 (차량 27) |\n| 팀 | 아우디 레볼루트 F1 팀 |\n| 세션 | 프리 프랙티스 1 |\n| 사실 | 더블 옐로우 플래그 하 감속 실패 |\n| 결정 | 견책 (주행) |\n\n> 참고: 이번 시즌 드라이버의 2번째 견책입니다.\n\n### 판단 근거\n\n스튜어드는 텔레메트리, 영상, 마샬링 시스템 데이터를 검토했습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다:\n\n* 상황: 5번 코너 진입로에 차량이 멈춰 서면서 더블 옐로우 플래그가 발령되었습니다. 그러나 차량 27은 더블 옐로우 상황이 시작되기 전에 이미 해당 섹터에 진입했고 멈춘 차량을 지나친 상태였습니다.\n* 드라이버 진술: 드라이버는 트랙사이드 플래그나 라이트 패널을 보지 못했다고 밝혔으나, 스티어링 휠의 점멸등과 7번 코너의 그린 라이트 패널을 확인하고 가속 페달에서 발을 뗐다고 진술했습니다.\n* 결론: 스튜어드는 5번과 6번 코너의 트랙 레이아웃으로 인해 드라이버가 대응할 시간이 부족했음을 인정합니다. 드라이버가 더블 옐로우 섹터 규정을 완전히 준수하지 못한 것은 사실이나, 당시 상황을 고려하여 더 무거운 처벌 대신 견책 처분을 내리기로 결정했습니다.