문서 52 - 레이스 검차 보고서

기술/검차

기술 대표 보고서 - 문서 52

레이스 전 검사

  • 차량 63: 프런트 윙 디지털 스캔 및 CAD 도면 대조; 플랩 조절 범위 점검.
  • 차량 30: 리어 윙 메인플레인 및 플랩 유연성 테스트.
  • 차량 55, 30, 11: 프런트 윙 유연성 테스트 (비대칭/대칭 및 플랩).
  • 차량 16, 55: 클러치 패들 리니어리티 점검.
  • 유체 샘플: 연료 (01, 30, 43) 및 엔진 오일 (01, 30) 채취.
  • 그리드 점검: 타이어 장착, 타이어 워머 해제, 타이어 온도 (81, 01, 63, 12, 03, 16, 44, 55, 30, 11, 77) 및 최소 출발 타이어 공기압 점검.

레이스 후 검사

계측된 차량

번호차량드라이버
81맥라렌 메르세데스오스카 피아스트리
01맥라렌 메르세데스랜도 노리스
63메르세데스조지 러셀
12메르세데스키미 안토넬리
03레드불 레이싱 RB 포드막스 베르스타펜
06레드불 레이싱 RB 포드아이작 하자르
16페라리샤를 르클레르
44페라리루이스 해밀턴
23아틀라시안 윌리엄스 메르세데스알렉산더 알본
41레이싱불스 RB 포드아르비드 린드블라드
30레이싱불스 RB 포드리암 로슨
14애스턴마틴 아람코 혼다페르난도 알론소
31하스 페라리에스테반 오콘
87하스 페라리올리버 베어만
27아우디니코 휠켄베르크
05아우디가브리엘 보르톨레토
10알핀 메르세데스피에르 가슬리
43알핀 메르세데스프랑코 콜라핀토

기술 검사

  • 에어로다이내믹 부품: 차량 81, 63, 03에 대해 점검 (플로어, 노즈, 섀시 등).
  • 시스템 점검: 모든 차량을 대상으로 연료, 엔진, MGU-K, 토크, 스티어링 및 제동 시스템에 대한 광범위한 점검 수행.

결론: 모든 차량의 무게와 점검 항목은 2026 FIA 포뮬러 원 기술 규정을 준수하는 것으로 확인됨.