문서 3 - 경쟁 노트 - 피렐리 프리뷰
기술/검차공지/절차
2026 오스트리아 그랑프리 - 피렐리 프리뷰
1. 컴파운드
| 컴파운드 | 필수 레이스 타이어 | Q3 타이어 |
|---|---|---|
| C3 | C3 | - |
| C4 | C4 | - |
| C5 | - | C5 |
2. 처방 (압력 및 캠버)
| 타이어 종류 | 차축 | 최소 시작 압력 | 예상 안정 주행 압력 | 캠버 제한 |
|---|---|---|---|---|
| 슬릭 | 프론트 | 24.0 psi | ≥24.5 psi | -3.00° |
| 리어 | 24.0 psi | ≥24.5 psi | -1.75° | |
| 인터미디어트 | 프론트 | 26.0 psi | ≥26.5 psi | -3.25° |
| 리어 | 26.0 psi | ≥26.5 psi | -2.25° | |
| 웨트 | 프론트 | 24.0 psi | ≥26.5 psi | -3.25° |
| 리어 | 24.0 psi | ≥26.5 psi | -2.25° |
3. 가열 시간
모든 컴파운드(슬릭, 인터미디어트, 웨트)의 최대 가열 시간은 2시간입니다.
4. 일반 사항
- 다음 항목은 이벤트 기간 동안 FIA 검사 대상임을 팀에 상기시킵니다:
- 시작 압력
- 냉간 압력 (냉각 곡선 기준)
- 재가열 압력
- EOS 캠버
- 최대 타이어 온도 및 블랭킷 사용 시간
- 타이어 스와핑
- 타이어를 원래 할당된 위치에서 교체하는 것은 허용되지 않습니다.
- 타이어에 큰 변형이나 강한 충격을 가하지 마십시오.
- 일요일 아침 타이어 장착 마감 시간: 레이스 시작 4시간 전.