문서 26 - FP1 및 FP2 검차 보고서

2026 바르셀로나-카탈루냐 그랑프리 - 기술 대표 보고서\n\n날짜: 2026년 6월 12일\n문서: 26\n\n본 보고서는 프리 프랙티스 세션 동안 및 세션 종료 후 모든 차량에 대해 수행된 기술 검사 내용을 담고 있습니다.\n\n#### P1(1차 연습 주행) 중\n- 타이어 시작 압력 점검 완료.\n- 엔진 고회전 제한 대역 점검 완료.\n- 연료 유량계 교정 체크섬 점검 완료.\n- 순간 및 부분 부하 연료 에너지 흐름 점검 완료.\n- 연료 및 플레넘 온도 점검 완료.\n- 엔진 흡기 압력 점검 완료.\n\n#### P1 이후\n- 연료 압력 점검 완료.\n- 엔진 냉각 시스템 기록 압력 점검 완료.\n- 최대 터보차저 속도 점검 완료.\n- DC 센서 온도 점검 완료.\n- 트랙 주행 중 ES(에너지 저장 장치) 충전 상태 점검 완료.\n- MGU-K 출력 제한 및 속도 점검 완료.\n- 커스텀 소프트웨어 버전 점검 완료.\n\n#### P2(2차 연습 주행) 이전\n- 드라이버 헬멧 카메라 조립 및 밸러스트 설치 상태 점검 완료.\n\n#### P2 중\n- 타이어 시작 압력, 엔진 고회전 제한 대역, 연료 유량계 교정, 연료 에너지 흐름, 연료/플레넘 온도, 엔진 흡기 압력 점검 완료.\n\n#### P2 이후\n- 30번 차량 계측 완료.\n- 연료 압력, 엔진 냉각 시스템 압력, 터보차저 속도, DC 센서 온도, ES 충전 상태, MGU-K 제한/속도, 섀시 FIA 체크섬, SECU 소프트웨어 버전 점검 완료.\n- 리어 브레이크 압력 제어 점검 차량: 12, 06, 44, 23, 14, 87, 05, 10, 43, 77번.\n- 모든 드라이버가 사용한 타이어 점검 완료.\n\n> 결론: 위 모든 항목은 2026 FIA 포뮬러 원 기술 규정을 준수하는 것으로 확인되었습니다.