기술 대표 보고서: 2026 마이애미 그랑프리

날짜: 2026년 5월 2일 발신: FIA 포뮬러 1 기술 대표 수신: 심사위원단

1. 부품 교체 (스프린트 시작 전)

오늘 10:50 이후부터 스프린트 시작 전까지 다음 부품들이 교체되었습니다:

2. 검차 및 확인 사항

• 디지털 스캐닝: 27번 및 05번 차량의 예비 RHS 프런트 코너를 디지털 스캔하여 CAD 도면과 비교, 2026 기술 규정 준수 여부를 확인했습니다.
• 그리드 점검: 모든 차량의 타이어 장착 상태, '5분' 신호 시 타이어 워머 분리 여부 및 최소 타이어 공기압을 점검했습니다.
• 샘플 분석: 23번, 06번, 14번 차량에서 연료 및 엔진 오일 샘플을 채취했습니다. 분석 결과 모두 승인된 기준과 일치했습니다.

3. 스프린트 종료 후 차량 무게 측정

스프린트 종료 후 다음 차량들의 무게를 측정했습니다:

• 맥라렌: 피아스트리 (81), 노리스 (01)
• 메르세데스: 러셀 (63), 안토넬리 (12)
• 레드불: 베르스타펜 (03), 하자르 (06)
• 페라리: 르클레르 (16), 해밀턴 (44)
• 윌리엄스: 알본 (23), 사인츠 (55)
• 레이싱 불스: 로슨 (30)
• 애스턴 마틴: 스트롤 (18), 알론소 (14)
• 하스: 오콘 (31), 베어먼 (87)
• 아우디: 보르톨레토 (05)
• 알핀: 가슬리 (10), 콜라핀토 (43)
• 캐딜락 페라리: 페레즈 (11), 보타스 (77)

결론: 모든 차량의 무게 및 점검 항목은 2026 FIA 포뮬러 원 기술 규정을 준수하는 것으로 확인되었습니다.