기술 위원 보고서

이벤트: 2026 일본 그랑프리
일시: 2026년 3월 29일
발신: FIA 포뮬러 원 기술 위원
수신: 심의 위원 (Stewards)

1. 레이스 전 점검

• 디지털 스캔: 41번 차량의 플로어를 디지털 스캔하여 팀이 제출한 CAD 도면 및 2026 기술 규정 준수 여부를 확인했습니다.
• 편향 테스트: 81, 05, 10번 차량의 프론트 윙 및 플랩 편향 테스트를 실시했습니다.
• 그리드 점검:
  • '5분 전' 신호 시 모든 차량의 타이어 히팅 블랭킷 분리 여부를 확인했습니다.
  • 81, 12, 63, 03, 23, 55, 14, 18, 05, 10, 77번 차량의 타이어 온도를 점검했습니다.
  • 모든 차량의 타이어 최소 시작 압력을 점검했습니다.

2. 레이스 후 점검

• 중량 측정: 오스카 피아스트리, 랜도 노리스, 조지 러셀, 막스 베르스타펜 등 모든 참가 차량의 무게를 측정했습니다.
• 에어로다이내믹 검사: 16, 03, 30번 차량에 대해 플로어, 노즈, 섀시, 윙 등 광범위한 바디워크 검사를 실시했습니다.
• 연료 및 오일 분석:
  • 63, 44, 31, 03번 차량의 연료 샘플을 채취하여 가스크로마토그래피 분석을 마쳤습니다.
  • 63, 44번 차량의 엔진 오일을 FTIR 분광법으로 분석했습니다.
• 정밀 검사: 상위 10위권 차량 중 44번(루이스 해밀턴) 차량을 무작위로 선정하여 연료 시스템(제C5.9조 및 C6조)에 대한 정밀 물리 검사를 실시했습니다.

3. 결론

모든 차량의 중량 및 점검 항목은 2026 FIA 포뮬러 원 기술 규정을 준수하는 것으로 확인되었습니다.