문서 40 - 이번 대회를 위한 새로운 파워 유닛(PU) 요소
기술/검차
기술 대표 보고서: 새로운 파워 유닛(PU) 요소
FIA 포뮬러 원 기술 대표 조 바우어(Jo Bauer)는 2026 일본 그랑프리 남은 세션을 위해 사용될 새로운 파워 유닛(PU) 구성 요소들을 보고했습니다. 아래 나열된 모든 요소들은 시즌당 허용된 수량 내에 있습니다.
1. 운동 에너지 회생 장치 (MGU-K)
| 번호 | 차량 | 드라이버 | 기존 사용 횟수 |
|---|---|---|---|
| 27 | 아우디 | 니코 휠켄베르크 | 1 |
| 05 | 아우디 | 가브리엘 보르톨레토 | 1 |
| 참고: 시즌 허용량 3개 중 2번째 유닛입니다 (규정 B8.2.2 f). |
2. 에너지 저장 장치 (ES) 및 전자 제어 장치 (PU-CE)
| 번호 | 차량 | 드라이버 | 요소 | 기존 사용 횟수 |
|---|---|---|---|---|
| 01 | 맥라렌 메르세데스 | 랜도 노리스 | 에너지 저장 장치 (ES) | 2 |
| 01 | 맥라렌 메르세데스 | 랜도 노리스 | 전자 제어 장치 (CE) | 2 |
| 참고: 시즌 허용량 3개 중 3번째 유닛입니다 (규정 B8.2.2 d & e). |
3. 파워 유닛 보조 부품 (PU-ANC)
| 번호 | 차량 | 드라이버 | 기존 사용 횟수 |
|---|---|---|---|
| 01 | 맥라렌 메르세데스 | 랜도 노리스 | 1 |
| 참고: 시즌 허용량 6개 중 2번째 유닛입니다 (규정 B8.2.2 g). |