ロバート・クビツァのフェラーリ移籍の夢、2011年のラリー惨事で絶たれる

15年前、あるラリー事故がロバート・クビツァのF1キャリアを残酷に中断させ、計画されていたフェラーリへの移籍を台無しにした。ポーランド人ドライバーは、このスポーツで最も象徴的なチームに加入する直前に、前腕の部分切断や42箇所の骨折など、壊滅的な負傷を負った。

なぜ重要なのか:

この事故は、現代F1史における最も重大な「もしあの時」の瞬間の一つを象徴している。これは非常に才能あるドライバーのキャリア軌道を変えただけでなく、ドライバー市場を再形成し、2012年シーズン以降のフェラーリおよびグリッド全体の競争力学を変える可能性さえあった。

詳細:

• クビツァは2011年2月6日のロンデ・ディ・アンドーラ・ラリー中に事故を起こし、彼のスコダ・ファビアがガードレールに衝突、コックピットに貫通した。
• 彼は生命の危機に瀕する重傷を負った：右前腕の部分切断、右側面42箇所の骨折、病院到着時には血液量が1.5リットルしかないほどの大量出血。
• そのタイミングは特に残酷だった。彼はルノーのプレシーズンテストで最速タイムを記録したばかりで、後になって明かされたところによれば、フェルナンド・アロンソと共に2012年にフェラーリでレースを行う署名済みの合意を持っていた。
• このラリーは、F1キャンペーンに専念する前の最後のイベントとなる予定だった。

その後:

クビツァの物語は驚異的な回復力の物語である。複数回の手術と7年間のリハビリを経て、彼は2019年にウィリアムズでF1への感動的な復帰を果たし、そのシーズンのチーム唯一のポイントを獲得した。彼のF1復帰は負傷の影響で限定的なものとなったが、その後耐久レースでフェラーリとの成功関係を築き、2023年のル・マン24時間レースでの勝利で頂点を極めた。これは、たった一つのコーナーで永遠に変わってしまったキャリアへの、痛切でありながらも勝利に満ちた脚注である。