マクラーレン、テスト後「基準を引き上げた」メルセデスを高く評価

マクラーレンのチーム代表、アンドレア・ステラは、バルセロナで行われたF1シーズン前のシェイクダウンにおいて、印象的な信頼性で「基準を引き上げた」チームとしてメルセデスを指名し、今後1年の明確な戦いへの誓いを表明しました。テストのみで真の順位を判断することは不可能としつつも、ステラはメルセデス、フェラーリ、レッドブルがすべて強力なスタートを切り、マクラーレンが追いつくべき高い基準を設定したと指摘しました。

なぜ重要なのか:

開幕前テストは、そのシーズンの初期の物語を構築します。ステラの率直な評価は、2シーズン苦しんできたメルセデスの潜在的な復活の可能性を浮き彫りにしています。信頼性が高く速いメルセデスがトップ争いに主要な挑戦者として加わることで、2023年の進歩を持続的なタイトル争いに変換しようとするマクラーレンの課題はさらに複雑になります。さらに、ステラが指摘した3つの異なる競争力のあるパワーユニットは、エンジン性能差が縮小する可能性を示唆しており、より予測不可能で熾烈な選手権争いにつながるかもしれません。

詳細:

• メルセデスはバルセロナで3日間で圧倒的な500周を完了し、全チーム中最高の走行距離を記録。新型W15マシンの強力な信頼性を誇示しました。
• ステラは、レース週末とは異なる燃料積載量、走行プログラム、代表性のないトラック条件のため、パフォーマンスに関する結論を導き出す難しさを強調しました。
• こうした留保条件にもかかわらず、彼は明確にメルセデス、フェラーリ、レッドブルを「すべて良いスタートを切った」3つの競合他社として名指ししました。
• ステラは、トップ3チームが3つの異なるパワーユニット（メルセデス、フェラーリ、ホンダRBPT）を使用していることの重要性を指摘し、近年ほどエンジン間の性能差は極端ではない可能性があると示唆しました。

今後の展開:

焦点は来週バーレーンで行われるシーズン前最終テストに移ります。ここは開幕戦により近い条件でチームが走行する場所です。

• ここでチームは真の性能を引き出し、マシンのレースペースを理解するための実験を開始し、競争秩序に関する最初の実質的な手がかりを提供することになります。
• ライバルが設定したベンチマークに対するマクラーレンの対応が注目されます。ステラの発言は、メルセデスの強力なスタートが設定した基準に到達し、それを超えるための挑戦として今シーズンを位置づけています。
• 3月2日に行われるバーレーングランプリが最初の決定的な答えをもたらすでしょう。メルセデスのテストでの調子がレース勝利につながる速さに変換されるか、そしてマクラーレンのMCL38が直接対決でどのような位置に立つのかが明らかになります。