文書66 - 違反 - 車両43 - ターン1での車両10との接触

違反・裁定

裁定概要

**車両43（フランコ・コラピント）**は、**車両10（ピエール・ガスリー）**との接触を引き起こしたため、10秒のタイムペナルティが科され、リタイアにより次のレースでの5グリッド降格ペナルティに変更されました。

項目詳細
文書番号66
日付2026年9月26日
時間19:29
発信審査委員会（The Stewards）
宛先BWTアルピーヌF1チーム チームマネージャー
ドライバー / 車両43 - フランコ・コラピント
チームBWTアルピーヌF1チーム
セッションレース
事実ターン1での車両10との接触
違反事項FIA国際スポーツコード 付則L 第4章 第2条 d) 違反
裁定10秒のタイムペナルティを、ドライバーが参加する次戦での5グリッド降格に変更。

理由

  • 審査委員会は、ビデオ、タイミング、および車載カメラの証拠を検証しました。
  • リスタート後、コラピント（COL）はターン1に向けて後方からガスリー（GAS）に接近しました。コラピントのブレーキングが遅すぎ、コントロールを保たままコーナーを曲がれない速度でイン側に進入しました。
  • コーナーをオーバーシュートし、ガスリーの左側に接触しました。これによりガスリーはノリス（NOR）と接触し、両車ともリタイアとなりました。
  • 審査委員会は、他のドライバーの過失による寄与はなく、この接触の全責任または主な責任はコラピントにあると判断しました。
  • コラピントはレースをリタイアしておりタイムペナルティを消化できないため、FIA 2026 F1規則 規定B1.9.6.(e)に基づき、次戦での5グリッド降格ペナルティに変更されました。

審査委員:

  • ゲルト・エンサー (Gerd Ennser)
  • ロイック・バケレン (Loïc Bacquelaine)
  • カトゥナ・ジュラキゼ (Khatuna Julakidze)
  • デレック・ワーウィック (Derek Warwick)
  • ダニル・ソロミン (Danil Solomin)

最新文書