文書2 - 63号車のレース後チェック、2026年スペインGP
技術検査
テクニカル・デリゲート（技術代表）レポート
文書2 | 2026年9月22日
レース後、上位10台の中から63号車が無作為に選ばれ、より詳細な物理検査が行われました。
検査項目（フロントサスペンションアセンブリ）
| 検査項目 | 説明 |
|---|---|
| フロントコーナーダンパー | 適合性の確認 |
| サスペンションフェアリング | 適合性の確認 |
| サスペンションメンバーのジオメトリ | 適合性の確認 |
| サスペンションアップライトとホイールハブ | 適合性の確認 |
| センサーとECU接続 | センサーの識別とFIA標準ECUへの接続確認 |
| データロギング | 信号のデータロギング検証 |
| ホモロゲーション | センサーのホモロゲーションステータス |
| 提出書類 | FIA-F1-DOC-001の提出 |
結果: 検査されたすべての項目が、2026年フォーミュラ1技術規則に適合していることが確認されました。
ジョー・バウアー（Jo Bauer） FIAフォーミュラ1 テクニカル・デリゲート