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Wolff promette: Mercedes "scava a fondo" per risolvere i guasti ricorrenti all'unità di potenza

Wolff promette: Mercedes "scava a fondo" per risolvere i guasti ricorrenti all'unità di potenza

Riassunto
Toto Wolff promette soluzioni drastiche per i problemi elettrici della Mercedes dopo il ritiro di Antonelli in Spagna. Con la Ferrari di Hamilton che spinge, l'affidabilità diventa il fattore decisivo per mantenere il comando del campionato.

Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha assicurato che la sua squadra stia "scavando a fondo" per eliminare un preoccupante schema di guasti all'unità di potenza, tornati a farsi vivi al Gran Premio di Spagna, privando Kimi Antonelli di un podio quasi certo a sole cinque giri dalla bandiera bianca.

Perché è importante

L'affidabilità sta diventando un problema pressante per la Mercedes e i suoi team clienti in una fase cruciale della stagione. Con Antonelli, George Russell e Lando Norris della McLaren che hanno subito improvvisi ritiri legati alla batteria, questi guasti elettrici ricorrenti rischiano di compromettere le ambizioni per il titolo e minare la fiducia nel propulsore in vista della pausa estiva.

I dettagli

  • Il dramma di Barcellona: Antonelli correva in seconda posizione dopo un brillante sorpasso al compagno di squadra, quando l'auto ha perso ogni potenza all'uscita della curva 5. Wolff ha notato che il guasto sembrava legato alla batteria, ma ha sottolineato come le cause sottostanti siano state diverse tra i vari incidenti, inclusi problemi al motore in Cina e al cambio per Norris in Canada.
  • Senza preavviso: Il giovane leader del campionato ha dichiarato di non aver ricevuto alcun avviso dal cockpit prima che l'auto si spegnesse improvvisamente. Ha tentato un reboot completo del sistema, ma il guasto si è rivelato fatale.
  • La classifica: Nonostante la pesante perdita di punti, Antonelli resta al vertice, sebbene il suo vantaggio sia sceso da 41 a soli 25 punti, dopo la prima vittoria di Lewis Hamilton con lo scuderia Ferrari.

Cosa aspettarsi

La divisione High Performance Powertrains della Mercedes è sotto pressione per isolare e risolvere questo "gremlin" elettronico prima che causi ulteriori danni. Con il margine del campionato che si assottiglia, Antonelli non può permettersi altri passi falsi in termini di affidabilità se vuole difendere il primato contro una Ferrari in forte risalita.

Articolo originale :https://www.planetf1.com/news/mercedes-reliability-concerns-toto-wolff-kimi-anto...

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