Williams Racing in tribunale per recuperare l'iconica FW23

La Williams Racing ha intrapreso un'azione legale presso l'Alta Corte di Londra per recuperare una FW23 della sua collezione del 2001. L'auto storica è scomparsa da un garage a Telford, in Inghilterra, a seguito della chiusura e della liquidazione della Autotech Performance Ltd, scatenando una complessa disputa sulla proprietà e sull'attuale ubicazione della vettura.

Perché è importante

Per una scuderia come la Williams, queste auto sono molto più che semplici macchine; sono tasselli fondamentali del proprio patrimonio sportivo. Con soli nove esemplari di FW23 prodotti, la perdita di un telaio rappresenta un vuoto significativo nell'archivio storico del team e un colpo finanziario rilevante, in un momento in cui la squadra cerca di preservare l'eredità delle sue epoche più gloriose.

I dettagli

• L'Accordo: La Williams aveva inizialmente fornito la FW23 alla Autotech Performance Ltd tramite un contratto di prestito per scopi espositivi presso la sede della società.
• La Scomparsa: Quando la Autotech è entrata in liquidazione nel 2021, la Williams ha tentato di revocare il prestito e ispezionare l'auto, ma non ha ricevuto alcuna risposta dall'azienda.
• Le Accuse: La Williams accusa l'ex direttore della Autotech, Peter Thorpe, di aver falsamente rivendicato la proprietà dell'auto durante il processo di valutazione degli asset per facilitarne la rimozione.
• La Difesa: Thorpe nega fermamente le accuse, citando un deterioramento cognitivo e perdita di memoria a seguito di un ictus subito nel 2018 come motivo dell'impossibilità di ricordare conversazioni specifiche con i periti.
• Discrepanza di Valore: Un punto critico riguarda il valore della vettura. Mentre la Williams la stima a 750.000 sterline, Thorpe sostiene che si trattasse di un semplice telaio espositivo, senza motore e non funzionante, piuttosto che di una macchina di F1 completa.

Cosa succederà ora

La Williams esige la restituzione immediata della FW23 insieme al pagamento dei canoni di noleggio arretrati. Qualora l'auto fosse dichiarata irrecuperabile, il team richiederà un risarcimento superiore a 1 milione di sterline. La decisione del tribunale dipenderà dalla responsabilità di Thorpe per la scomparsa del telaio che, nel 2001, portò Ralf Schumacher e Juan Pablo Montoya a quattro vittorie in Gran Premio.