Colton Herta entra nella Cadillac F1 come collaudatore: "È la mia miglior chance" per il sogno della F1

Il pilota americano Colton Herta ha lasciato il circuito dell'IndyCar per diventare il collaudatore ufficiale del nuovo team Cadillac F1, descrivendo questa opportunità come la sua "miglior possibilità" di debuttare in Formula 1. Herta persegue un sedile in F1 da anni, avendo precedentemente incontrato ostacoli legati alla superlicenza che gli hanno impedito un passaggio all'AlphaTauri nel 2023. Questa mossa rappresenta un percorso diretto verso lo sport, sebbene con sfide significative.

Perché è importante:

Il percorso di Herta verso la F1 è stato segnato da ripetuti tentativi e ostacoli, principalmente legati al sistema di punti della superlicenza della FIA. La sua decisione di impegnarsi completamente nel panorama delle corse europee con un nuovo team di F1 segna un momento cruciale nella sua carriera.

I dettagli:

• Nuovo Ruolo: Herta è ora collaudatore per il team Cadillac F1, il cui debutto è previsto per il 2026.
• Sfida Superlicenza: Gli mancano ancora i punti necessari per ottenere una licenza di gara. Herta intende accumulare questi punti attraverso le sessioni di Prove Libere 1 (FP1) e potenzialmente competendo in altre serie internazionali monoposto come la Formula 2.
• Riflessione Personale: Nel podcast "Off-Track with Hinch and Rossi", Herta ha discusso apertamente la "decisione incredibilmente difficile" di lasciare l'IndyCar, riconoscendo gli alti rischi coinvolti. Ha sottolineato la sua fiducia nella propria velocità e la sua determinazione a lottare per il suo sogno in F1, nonostante le incertezze intrinseche sulle prestazioni di un nuovo team.
• Futuro nell'IndyCar: Herta ha osservato che questo non è un "addio per sempre" all'IndyCar, prevedendo un potenziale ritorno alla serie più avanti nella sua carriera, affermando il suo continuo amore per questo sport.

Prossimi passi:

La Cadillac F1 debutterà nel 2026, con Sergio Perez e Valtteri Bottas già sotto contratto pluriennale. Ciò significa che Herta dovrà probabilmente assicurarsi un sedile di gara entro il 2027, dovendo guadagnare e mantenere i suoi punti di superlicenza mentre dimostra le sue capacità nel ruolo di collaudatore.