Verstappen bolla le voci sul motore Mercedes, conferma il passaggio al numero 3

Max Verstappen ha rotto il silenzio riguardo al presunto "trucco del rapporto di compressione" che la Mercedes potrebbe utilizzare per i regolamenti delle power unit del 2026, accantonando il dibattito tecnico per concentrarsi sulla guida. L'olandese ha anche confermato che tornerà a utilizzare il numero 3 la prossima stagione dopo aver perso il titolo mondiale in favore di Lando Norris.

Perché è importante:

Mentre la Formula 1 si prepara per una grande rivoluzione regolamentare nel 2026, ci si aspetta che le prestazioni della power unit definiscano la nuova era. Sebbene i costruttori si affannino a trovare scappatoie per vantaggi competitivi, l'indifferenza di Verstappen sottolinea la priorità del pilota: estrarre le prestazioni indipendentemente dalla politica ingegneristica dietro le quinte.

I dettagli:

• La Voce: I rapporti suggeriscono che la Mercedes abbia trovato una zona grigia nelle regole del 2026 per abbassare il rapporto di compressione da 18:1 a 16:1, potenzialmente sbloccando significativi guadagni di potenza.
• La Posizione di Verstappen: Interpellato da Bloomberg, Verstappen ha rifiutato di farsi trascinare nella speculazione. Ha affermato che è "impossibile sapere" cosa stiano facendo i rivali e ha sottolineato che risolvere i regolamenti tecnici è compito della FIA e dei costruttori, non dei piloti.
• Cambio di Numero: Avendo perso il diritto a portare il numero 1, Verstappen gareggerà con il numero 3 nel 2026. Ha sempre favorito questo numero, reso famoso da Daniel Ricciardo durante il loro tempo insieme alla Red Bull.

Cosa succederà dopo:

Con la stagione 2026 all'orizzonte, la corsa agli armamenti tecnica dovrebbe intensificarsi man mano che i team finalizzano i concetti delle loro power unit. Nel frattempo, Verstappen rimane concentrato sulla pista, puntando a riconquistare il campionato indipendentemente dai vantaggi ingegneristici che i concorrenti potrebbero ottenere.